豐田“皇冠”復活，亞洲獅上市，坦克宣佈獨立，一週大事兒多

這周結束，就要準備去上海車展了，又是微信步數大作戰，不知道今年會不會有有10萬步的大神出現。

不過在上海車展前，很多品牌為了儘快搶佔流量高地，已經早早的開始預熱上海車展內容。

就比如長城，上週就正式宣佈，即將在上海車展公佈第二個高階品牌獨立，也就是我們熟知的坦克，目前只有坦克300一款車型，而且根據官方說法是賣的太好了，所以要停產升級生產線，預計將在這個月內恢復銷售。

等4月19日過後，坦克300就不再屬於WEY了，而是屬於獨立的坦克品牌，並且據說在公佈品牌獨立的同時，坦克還將預熱另一款全新車型，可能就是傳聞已久的坦克600（暫時沒有確定命名）。

同時，長城也公佈了今年第一季度銷量，一季度銷售超33。9萬輛，同比增長125%，哈弗、WEY一季度銷量同比去年翻番，最高同比增長163%，長城皮卡市佔率近50%，尤拉連續數月銷量破萬！3月累計銷量110736輛，其中哈弗H6售出34865輛，坦克300售出5005輛。

長安、吉利、比亞迪以及多家日系品牌均公佈了今年一季度銷量：

長安汽車公佈了今年一季度銷量成績，長安汽車集團第一季度銷量突破60萬輛，長安系中國品牌汽車第一季度銷量突破50萬輛，長安系中國品牌乘用車第一季度銷量突破36萬輛；

吉利汽車公佈3月份銷量，累計銷售新車100029輛，同比增長37%。一季度吉利累計銷售新車333576輛，同比增長62%，其中吉利星瑞上市5個月累計銷售新車54889輛；

廣汽豐田釋出3月銷量，累計銷售69386輛，同比增長44%。其中漢蘭達3月售出7321輛，同比增長26%，預計將在本月上海車展亮相全新一代車型；凱美瑞3月銷量13032輛，同比增長53%；威蘭達3月銷量8961輛；

廣汽本田釋出一季度銷量，累銷售181948輛，同比增長80。1%；3月單月銷量63259輛，同比增長96。8%。其中十代雅閣3月銷量16890輛，同比增長59%；皓影3月銷售17714輛，同比增長132。6%；

一汽豐田一季度累計銷量21。71萬輛，同比增長76。6%，市場份額達到4。4%，其中，卡羅拉一季度累計銷量達9。7萬輛；

……

能看到今年一汽豐田依然保持了不錯的增長，並且在上週推出了全新車型——亞洲獅，官方指導價14。28萬～17。98萬，填補了之前卡羅拉和亞洲龍之間的價格空缺，同時全系標配2。0L自然吸氣發動機。

不過亞洲獅定位其實很尷尬，說是上能吸引B級使用者，下能吊打緊湊級家轎，實際上它的競品速騰等車型目前的終端優惠較大，但亞洲獅如果不降價，那就沒有競爭力，大家更願意買B級車，降價的話又要搶自家卡羅拉的銷量。

今天關於這款車就說這麼多，過兩天詳聊。

除了亞洲獅上市，因為隨著上海車展即將來臨，越來越多的新車開始被曝光出來，其中就包含：

1、一汽豐田全新車型CROWN KLUGER，新車延續了海外版全新漢蘭達XSE版（可視作漢蘭達運動版）的設計，可以視為一汽豐田版漢蘭達。不同的是，這款全新車型懸掛了皇冠車標，或命名為“皇冠-陸放”。

2、全新一代三菱歐藍德

作為換代車型，全新歐藍德外觀在外觀方面的調整較大，與現款車型相比變化頗大，但也可以看出新車與日產全新奇駿有些相似。新車預計將於今年10月國產。

3、全新一代東風標緻308

新車採用了全新家族式設計，日間行車燈部分與現款東風標誌508類似，內飾方面也採用了全新設計，有望搭載1。2T三缸發動機和1。5L自然吸氣發動機。預計將在明年國產。

最後，給特斯拉一個特寫，別人家都是正向衝鋒競品客戶，只有它是反向衝擊自家車主，先是大量調整售價，然後被發現使用車內攝像頭上傳車內影像，這對於車主隱私保護非常不利，所以被狂噴。

甚至傳聞上海不給特斯拉上牌都了，但我們還是要闢謠，因為上海車管所那天是因為系統問題停止上牌半天，並且也沒有專門針對特斯拉，大家不要越說越離譜。

至於特斯拉為什麼連番作死，可能這就是它的營銷方式吧，畢竟上週經歷了這兩件事後，特斯拉還越賣越好了，真是令人費解。

就醬～已經在出差路上了。

下週，可能不見，畢竟上海車展。