中國第一個F1賽車手即將橫空出世，其意義不亞於蘇炳添進百米決賽

據外電報道，目前在F2錦標賽中排名第二的中國車手周冠宇被認為是明年阿爾法·羅密歐車隊F1車手席位的熱門人選。

有訊息稱周冠宇與阿爾法·羅密歐車隊的協議已基本達成，現在只需要雙方簽署即可生效。

登頂F1賽道是所有職業賽車手一生的夢想，無數年輕優秀的車手為了一個F1席位奮鬥和付出了整個青春，最後大多數也只落得個黯然退場的結局。

歷史上在F1賽道上還從未出現過中國車手的身影，但周冠宇的橫空出世，讓期盼多年的中國車迷們猶如在無盡的黑暗中看到了一絲曙光！

這位出生於1999年、顏值與實力並存的年輕人，並非從小就有著超人的賽車天賦。相比於許多選手三、四歲就已經參加卡丁車比賽，七歲才

坐在雙座卡丁車後座上、全程連眼睛都不敢睜開的周冠宇根本看不出是塊開賽車的料。

他笑著告訴記者說：“當時我七歲，這是我第一次坐進卡丁車，相對其他車手來說已經很晚了，我感覺很害怕，就像

在坐

過山車。”

坐車的感覺很不爽讓周冠宇打起了退堂鼓，他告訴父母想要回家。不死心的父母勸他說：

既然都來了，不如親自開車試試。

於是周冠宇鼓起勇氣坐到了駕駛位上，慢慢地啟動、加速、過彎、超車，這一試就不可收拾，他瞬間便深深地愛上了這項運動。

用他的話來說就是：“第一圈過後，我感到興奮而非恐懼。你覺得自己可以掌控一切，這種感覺難以形容，我只是非常享受速度帶來的快感。”

從那以後的每個週末甚至有時放學後，只要有時間他都在賽道上風馳電掣。幾個月後，他得到了一輛屬於自己的卡丁車。又過了幾個星期，他已經決定走上賽車這條道路。

然而，賽車在中國屬於小眾運動，要想得到進一步提高，他就必須前往擁有大量卡丁車學校的歐洲學習。於是12歲那年他離開了家鄉上海，來到英國南約克郡謝菲爾德市。

他說：“我們知道英國有著最高水平的車手，所以我們必須搬去那裡。”對於一個剛滿12歲的孩子來說，離開熟悉的城市來到一個完全陌生的環境求學，考驗是全方位的。

除了要過語言關外，之前學習的科目與這邊的幾乎不搭嘎，好多基礎知識都沒學過。第一年周冠宇深刻體會到了什麼叫煎熬。

好在被激發出來的賽車潛能幫助了他，很快他便參加了F4義大利錦標賽並他取得第二名的好成績。隨後他又加入了法拉利車手學院，連續三年參加歐洲F3錦標賽。

接著他轉入雷諾車隊的青年車手計劃，開始了個人的第一個F2賽季，同時擁有積累駕駛F1賽車經驗的機會。

這對於周冠宇來說是至關重要的，透過Alpine車隊的測試專案，周冠宇駕駛兩年前的舊款F1賽車進行測試，從而積累了數千英里的F1賽車駕駛經驗。

2020年8月1日，周冠宇參加F2英國站首回合正賽，成為首位奪得F2亞軍的中國車手。

2020年9月27日，周冠宇在2020賽季國際汽聯F2錦標賽俄羅斯索契站比賽中，拿到自己F2生涯首冠，創造了中國賽車的歷史。

2021年2月20日，周冠宇奪得2021賽季亞洲F3錦標賽車手總冠軍。

今年周冠宇駕駛著Alpine車隊的F1賽車，參加了奧地利大獎賽第一節練習賽，標誌著他成為了中國大陸第二個有此經歷的車手。

所有一切都為他進入F1賽道、成為一名真正的F1賽車手打下了基礎。

對於周冠宇的加入，阿爾法羅密歐車隊老闆弗雷德·瓦瑟表示：“周冠宇在本賽季中的成績非常出色，他的加入不僅僅是因為他是中國人，他也是F2新生代的領跑者，並且在本賽季獲得了出色成績，我認為F1中的每一支車隊都在關注他。”

如果周冠宇正式進入F1，他將會成為中國大陸第一位F1職業賽車手，其轟動效應不亞於蘇炳添在奧運賽場進入男子百米決賽。

周冠宇表示：“過去的幾年裡，中國瞭解賽車運動的人數大幅增長。我很高興能夠帶著中國國旗贏得比賽，讓家鄉的人們感到驕傲。雖然我還沒有達到頂尖的水平，但這就是我的目標。”