為何新一代AMG C63從八缸變四缸？總工程師說出始末緣由

把缸什麼意思啊

大家也許已經知道了，全新一代梅賽德斯AMG C63已經從八缸變四缸。大家對此紛紛表示遺憾，遺憾的並非變為四缸本身，而是對V8引擎帶來的聲浪的一種致敬。

去年，梅賽德斯AMG高層人員進行變動，CEO托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）辭掉了AMG的職務去了阿斯頓·馬丁。他這一變動帶來的後續影響是巨大的，不僅把C63的引擎從八缸變為了四缸，同時還將AMG的4。0T V8帶到了阿斯頓·馬丁。開玩笑的講，未來你想買AMG 4。0T V8引擎，阿斯頓·馬丁產品也是個不錯的選擇。

↑前AMG CEO托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）↑

那麼AMG C63的八缸變四缸真的與CEO離職有關嗎？當然不是。日前，W206新一代C級總工程師Christian Früh在接受媒體採訪時解釋道：“如果新一代C級搭載直列六缸發動機，其車頭長度將增加5。1釐米，必將對增加前橋負載進而影響駕駛質感。”

總工程師的這番說辭背後其實暗藏兩個含義，第一意味著新一代C63將比現款更具有操控性，第二層含義就是如果新一代C63都不用六缸機，這暗示著AMG六缸引擎在某個時間節點上也會停產。

如果AMG決定停產六缸機，我們也不要感到意外，畢竟歐洲地區排放法規限制越來越嚴格，這是AMG不得已作出的決定罷了。從另一個角度看，現代汽車擁有比過去汽車更多的技術，汽車行業正在發生巨大且翻天覆地的改變，其中一些變化無論好與壞，將會永遠改變一些人對一個品牌的看法。最重要的是，AMG品牌以個性、運動而聞名，沒有了V8與直列六缸，這個品牌還能剩下什麼呢？

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