只需這幾招，教你完美度過新車磨合期

誰都想自己的愛車少些毛病更耐用，但很多人往往忽視了新車磨合期的重要性，隨心操作，導致新車沒有完全進入狀態就毛病頻現，作為車主，我們很有必要讓愛車平穩度過磨合期，為日後漫長的用車階段打好基礎。

首先

切忌長時間跑高速，

發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言，長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作；

避免車輛經常滿載運作，

新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大，因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損，更多詳情請跟著小凹繼續往下看。

斯巴魯翼豹

在斯巴魯所有車型當中，Impreza翼豹作為最具代表性的車型，已成為高效能車型的代名詞，在外觀上，新Impreza翼豹採用了顛覆傳統的5門掀背式的設計，完全改變了以往線條硬朗的四門三廂外形，以時尚和運動特徵的外形設計結合炫彩、醒目的車身顏色，新Impreza翼豹追求變化、彰顯個性的外觀給人留下深刻印象。

斯巴魯傲虎

傲虎以力獅旅行車版為基礎，加強了車身的防泥，防撞的特性，另外，因為同時保留水平對置發動機，也令它的重心和車重分佈接近第一流的轎車，就算是suv，它也能有超越一般轎車的操控性，傲虎的造型可以說推翻了往常對富士品牌“效能高超、造型中庸”的思維定勢，渡到尾部，很顯然斯巴魯的設計師的意圖就是讓你過無目不忘，獨特的設計風格讓傲虎尾部相當圓潤飽滿。

斯巴魯BRZ

其企業標誌是昴宿星團的六連星（昴宿為按照中國古代的星座劃分方法的星座名稱），並且也是斯巴魯汽車的標誌，巴魯汽車擁有獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統，斯巴魯近年來業績顯著，2006年全球銷售創下其歷史記錄，富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高效能的水平對置式發動機。

到這裡小凹今天的分享就即將告一段落了，如果你還想了解更多的相關知識，小凹在凹凸平臺等著你的到來，最後再提醒各位車主幾點，

保養要適時

新車在磨合期階段，務必及時進行保養，我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。