又一豪華硬派全尺寸SUV登場，比坦克500、BJ60配置更高、效能更強

根據中汽協釋出的最新資料顯示，2022年1-10月，中國品牌乘用車共銷售935萬輛，同比增長26。1%，佔乘用車銷售總量的48。7%，佔有率比上年同期提升4。8個百分點；其中，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率，也分別達到40%、54。9%和59。7%，而這一連串亮眼的成績，無疑再度證實了國產車的飛速崛起。

然而不只是市場大盤，這幾年一路高歌猛進的國產車，在一些難度極高的細分市場中也取得重大突破，比如被外國品牌長期壟斷的豪華硬派SUV，在這兩年也接連被坦克500、BJ60這兩款明星產品攻破城門。這不，就在近日又有一員戰鬥力更勇猛的悍將，也憑藉全能產品力殺入該級市場，它就是來自上汽大通MAXUS的“豪華硬派全尺寸SUV”——領地！

以現代科技美學革新硬派設計

說起硬派SUV，相信很多人喜歡它的原因之一，就是充滿野性氣息的威猛外觀，這也導致很多車企在設計時陷入到思維誤區：硬派並不是守舊。

我們就拿上汽大通MAXUS領地來看，相較於同級坦克500和BJ60在外觀上過於濃重的“方塊狀”復古設計，領地則創新性地選擇擺脫老派傳統硬派SUV的固化形象，在進行外觀設計時不僅採用風阻更低、姿態更美的流線型設計，還以當下極為流行的機甲風造型對“硬派元素”進行現代化革新，比如強壯有力的機甲組合矩陣前進氣格柵，與立體引擎蓋塑造出更加年輕化的霸氣前臉，搭配上寬大的越野輪眉、分體式大燈、貫穿式尾燈等，使得充滿科技感的整車外觀，既能一眼就看出硬派SUV的野性氣息，又能讓年輕使用者能在城市駕駛中擺脫傳統硬派SUV的油膩形象，可謂是準確洞悉到當下消費者的審美口味。

把目光轉移到車內，作為一款定位“豪華”的硬派SUV，領地的內飾設計風格在採用與外觀相呼應的硬核科技美學的同時，還透過奢華內飾營造出豪華產品應有的精緻質感，比如懸浮式12。3吋液晶屏、鋼琴按鍵空調面板、撥鈕式空調調節、工業風四驅地形旋鈕、拉絲槍灰色面板、棕色和米色的雙拼包覆結合精緻縫線搭配、Alcantara麂皮頂棚，以及同級硬派越野SUV當中唯一採用的電子懷擋形式，配合上換擋撥片更是進一步提升操作便捷度。毫無疑問，如果遮擋領地的車標，僅從車輛的硬派外觀和奢華內飾來猜測車輛售價，恐怕沒人敢相信這是一臺售價僅25。98萬起的豪華硬派SUV，比同級的坦克500還要更加誘人！

大家在被領地的內外設計給吸引到的時候，千萬別忽視這臺車的實用性，要知道領地可是一輛超大號的全尺寸SUV，它不僅擁有2016mm的超寬車身、2950mm的同級領先軸距，還提供6座和7座兩種不同的座椅佈局，其中同級唯一配備的第二排獨立座椅還擁有按摩和加熱功能，再配合上64色環境氛圍燈帶、JBL沉浸式立體聲音響系統和ANC主動降噪技術所營造出的劇院級視覺聽覺效果。更值得一提的是，車內第二排有效腿部空間為850mm，第三排有效腿部空間可達780mm，無論是乘坐第二排還是第三排，身高1米8的大個子都能將腿完全伸直，實現享受專屬“領地”。這臺為越野而生的SUV，也能兼顧家庭用車的舒適性。

然而這還不算完，當大家有著載物需求時，哪怕在三排乘客滿員的狀況下，領地後備箱仍可放置3個20吋行李箱；當把二三排座椅完全放平後，更是可形成一個2。3m×1。5m容積達到2400L的超大後備箱空間，使得大家無論是要越野露營，還是要拉載冰箱等超大件物品，領地都能滿足在不同用車場景下的空間需求。

以科技驅動帶來全方位進階體驗

作為一款充滿現代科技美學氣息的豪華硬派SUV，“以科技為驅動”的上汽大通MAXUS自然是非常瞭解年輕人對於車輛配置的挑剔性，因此我們可以看到領地在內飾用料、設計等方面，不僅比同級坦克500乃至百萬級的大G都要更顯奢華，同時還更加的智慧！

除了以上在對比中領先的多項豪華科技配置以外，領地搭載的蜘蛛智聯2。0+騰訊TAI智慧車機系統，還能實現多平臺、多裝置間的無縫切換，以及內建有豐富的app生態應用，擁有一站式娛樂、導航、越野等資訊，讓使用者出行更親切安心。

除此之外，該車還搭載同級少有的L2+級智慧駕駛輔助系統，不僅能透過攝像頭、毫米波雷達捕捉周邊環境資訊，以及包括ICA整合式巡航、SLIF限速標識識別等多達十餘項功能，實現高級別智慧駕駛；APA自動泊車系統分為水平泊車和垂直泊車兩種模式，全車配備12個系統探測雷達，駕駛更加輕鬆便捷；同時，車輛的“越野專家模式”，還可實時檢視海拔、氣溫、車輛傾角、變速箱油溫等重要資訊，極大緩解使用者在複雜路況中的疲勞，並提升行車安全性。

正所謂好馬配好鞍，尤其是對於要馳騁荒野的領地來說，僅憑智慧配置顯然無法幫它應對複雜苛刻的越野場景，畢竟一個炮彈坑就能讓普通城市SUV車身變形。不過大家別擔心領地的車身用料，要知道該車不僅同時滿足最新版本的C-NCAP和A-NCAP五星碰撞安全標準，其採用的全封閉式梯形強悍車架，還能在越野時提供超強的車身剛性和抗扭效能，真正彰顯出一臺豪華硬派SUV應有的硬漢本色！

強悍效能助力“領地”如履平地

不過這還沒完，作為一款硬派SUV，相信大家一定非常期待“領地”的越野效能如何。

眾所周知，無論是越野車還是特種車輛，它們想要在惡劣的非鋪裝路面上如履平地，首先就要搭載能輸出更大扭矩的發動機。看到這裡，懂車的都清楚在相同排量時，柴油發動機先天上就比汽油發動機的扭矩更高，因此我們可以看到上汽大通MAXUS選擇為領地搭載亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通·軒轅動力技術”。

要知道這套集合2。0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機、8AT自動變速箱以及48V混動架構的動力總成，可是大有來頭！比如曾榮獲2020年度“中國心”十佳發動機的2。0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，透過採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等行業領先技術，在輸出最大功率160kW的同時，其高達500N·m的峰值扭矩更是媲美坦克500搭載的3。0T V6雙渦輪增壓發動機，再配合上48V輕混系統和8AT變速箱，不僅能實現9S內破百，還能做到百公里油耗低至9L，並實現在滿油狀況下透過超1000公里的超長續航，難怪很多業內人士對領地有著這樣的評價：“近乎純電的迅猛加速、混動的燃油經濟性、極致的續航能力，達到了中大型SUV領域最平衡最完美的動力組合狀態。”

當然了，對於一款為越野而生的硬派SUV來說，僅有強悍的動力並不足以讓它翻山越嶺，還需要硬核的專業裝備輔助，比如大家在百萬級的大G、陸巡上看到的那些越野利器，領地不僅全都有，還更給力！比如領地搭載的上汽大通MAXUS ATS 2。0全地形系統，除了具備分時四驅的掌控性、全時四驅的智慧性以及兩驅的經濟性，還能夠適應多達10種固定地形模式、27種組合模式，再配合上接近角28°、離去角26°、最小離地間隙230mm和最大涉水深度810mm，這一系列硬核資料讓領地在越野時有著極高的可玩性。

除此之外，誠意滿滿的上汽大通MAXUS更是在原廠狀態下就為新車配齊前、中、後三把機械差速鎖+蠕行模式，這套天花板級的“越野利器”能讓車輛哪怕只有一個輪胎有抓地力，也可輕鬆脫困。值得一提的是，領地的懸掛系統也採用與百萬級大G相同的雙叉臂獨立前懸架+五連桿整體橋式後懸架+加強型橫向穩定杆，不僅能有效提升車輛行駛時的抗側傾、穩定性和抗扭強度，還能進一步提高整車操控性，可謂是以武裝到牙齒的硬核越野屬性，讓使用者駕駛領地在翻山越嶺時實現如履平地！

大俠車談：

正如著名作家楊絳先生所說：“生活，一半柴米油鹽，一半星辰大海。”上汽大通MAXUS“領地”所展示出的全能產品力，亦是如此。它以僅25。98萬起的售價，不僅讓普通消費者享受到不改裝就能具備專業越野水準的全地形全尺寸SUV，還能實現既省油又能滿足日常家庭大空間舒適用車需求，堪稱30萬以內價位的完美選擇！