全市首條智慧網聯客運巴士示範應用線路落地北京經開區

“各位乘客，隆盛工業園站到了，請刷碼下車！”近日，北京市高級別自動駕駛示範區在北京經開區開通了全市首條智慧網聯客運巴士示範應用路線——“揚帆線”，自動駕駛小巴（智慧網聯客運巴士）正式載人駛上城市道路。

北京經開區公交車站迎來新成員——自動駕駛小巴。（張磊/攝）

北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室於今年3月31日釋出全市首個智慧網聯客運巴士管理實施細則，併為百度、輕舟智航、商湯科技三家企業頒發道路測試牌照。自此，自動駕駛小巴正式在北京經開區60平方公里範圍內的特定線路上進行道路測試。經過半年多的道路測試，輕舟智航的龍舟ONE自動駕駛小巴順利通過了空載測試、模擬載荷測試等測試，成為全市首家被允許開展智慧網聯客運巴士示範應用的企業，率先進入示範應用階段。

“揚帆線”涵蓋永暉大廈、隆盛工業園、永昌工業園、亦城國際、朝林廣場、地澤北街、亦莊控股7個站點，全程約8公里，豐富了轄區居民日常出行方式。

“太震撼了，20多分鐘的體驗過程中，我根本分辨不出是自動駕駛，感覺公交車上有個‘老司機’在開車一樣，比如紅綠燈突然變燈，它沒有一腳踩死，剎車剎得十分順滑……”北京經開區居民朱先生體驗龍舟ONE自動駕駛小巴後感慨道。

朱先生口中如同“老司機”在駕駛的感受背後有著怎樣的技術含量？輕舟智航有關負責人解釋道，乘客無頓挫、流暢平滑的舒適乘車體驗正是因為輕舟智航的Driven-By-QCraft（乘風）自動駕駛解決方案，在車輛行駛過程中，幫助車輛做出行駛決策。該方案可實現360 度無盲區感知，不僅具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應對超10萬個城市複雜交通場景。

今年2月，輕舟智航遷入北京經開區，4月獲得全市首批智慧網聯客運巴士道路測試牌照，10月又成為全市首家獲准開展智慧網聯客運巴士示範應用的企業……落戶北京經開區短短不足一年時間，輕舟智航得到迅速成長，得益於北京市高級別自動駕駛示範區在全國率先建成支援高級別自動駕駛的城市級工程試驗平臺。據介紹，2020年9月，北京市宣佈建設全球首個網聯雲控式高級別自動駕駛示範區。經過兩年多時間，示範區已圓滿完成1。0和2。0階段建設任務，在北京經開區已經建成329個智慧網聯標準路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路實現車路雲一體化功能覆蓋，城市級工程實驗平臺初具規模，搭建起車-路-雲-網-圖-安全高級別自動駕駛標準體系。

“北京市高級別自動駕駛示範區以北京經開區為核心建設，這裡的政策優勢和產業環境優勢凸顯。輕舟智航的自動駕駛全棧技術能力在這裡得到了有效驗證。”輕舟智航有關負責人表示，特別是北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室從車內管理、車輛執行、道路測試、保險保障、產品技術引數等方面，作出了針對性管理要求，填補智慧網聯車輛的監管空白，為智慧網聯客運巴士新場景的規模化和商業化應用奠定了堅實基礎。接下來，隨著示範區範圍持續擴大，輕舟智航將逐步擴大應用場景和路線，與產業夥伴共同推進自動駕駛技術的迭代及商業化運營程序。

北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室有關負責人介紹，目前示範區已正式啟動3。0階段建設任務，在已建成的北京經開區60平方公里示範區基礎上，將有序推進周邊100平方公里的建設，並完成全市500平方公里示範區擴區工作。圍繞“踐行車路雲一體化技術路線、持續推動政策監管創新、加快培育智慧網聯產業生態”三大專項，落細落實十項重點任務，全面加快示範區3。0建設步伐。

編輯 宋榮俊 校對 付春愔