雄忻高鐵2月1日開建！未來太原到北京僅需1.5小時

@山西人，來自2022年的又一個好訊息已經送達，雄忻高鐵將於2月1日開工建設！根據中國鐵路建設管理有限公司最新發布的招標公告，雄忻高鐵雄安新區地下段土建工程先期開工段（西端）及相關配套工程（西端跨萍河段）施工開始招標，計劃開工日期為今年2月1日，計劃工期3年，計劃竣工日期為2025年。這意味著，備受山西、河北兩省關注的雄忻高鐵，即將正式開建。

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中國鐵路建設管理有限公司最新發布的招標公告

雄忻高鐵是雄安“四縱兩橫”高鐵路網中重要的一個環節，東起河北雄安新區境內的雄安站，於起步區內在地下隧道執行，出新區後折向南，在保定設站一路向西進入山西，終點站為山西忻州。這條線路全長342公里，其中河北段227公里、山西段115公里，設計時速350公里。

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雄忻高鐵線路圖

雄忻高鐵作為國家綜合交通網的骨幹線路，未來將是北京連線西南、西北的主要通道，也是京昆高鐵的重要組成部分，並承擔山西進京的最重要鐵路通道。目前，連線山西和北京的高速鐵路通道主要有兩條，一條是經石家莊至北京的石太客專，已於2009年4月通車；另一條是經大張高鐵、京張高鐵的進京通道，已於2019年底通車運營。雄忻高鐵通車後，山西人可透過雄忻高鐵、京雄城際進京，形成第三條進京高鐵通道。

此前，在山西境內已通車的石太、鄭太、大西等線路都屬於客運專線型別，但從時速標準上劃分，最高時速只有約250公里，並非真正的高速鐵路時速。設計時速為350公里的雄忻高鐵，帶有天然的速度優勢，將重新整理山西鐵路客運的新紀錄，也是未來山西進京最便捷的客運大通道。

2020年12月30日，國家發改委正式批覆了雄忻高鐵可行性研究報告，專案正式落地。自此，雄忻高鐵的進展，成為山西與河北兩省的熱切期盼。我省也在快速有序推進雄忻高鐵的開建，2021年山西省政府工作報告中提出，要完善重大基礎設施，推動雄忻高鐵等專案開工建設。

▲雄忻高鐵將成為山西進京的便捷通道

根據中國鐵路建設管理有限公司釋出的最新招標公告，雄忻高鐵建設的首開段位於雄安新區內，鐵路工程和相關配套工程西起萍河西側，東至白溝引河東側，長約24。838公里。

在不遠的未來，隨著雄忻高鐵的一路賓士而來，從忻州到雄安乘坐高鐵只需大約1個小時，從太原到北京乘坐高鐵也僅需1個半小時，比現在近3個小時車程縮短一半時間。越來越快的未來，可以無限期待著。