厲害，2035年廣州地鐵總里程2029公里

撰寫：阿力

編輯：小君

稽核：hanson

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誠然，目前廣州軌道交通仍需要加大力度建設，《廣州市軌道交通線網規劃（2018—2035）》據新線網規劃顯示，本輪線網共分為三個層級：高速地鐵、快速地鐵和普速地鐵，共53條線路，總長2029公里

2029公里，這也太厲害了，分為高速、快速、普通，總共53條線路，這種魄力還真不是一般城市能做到，接下來看看精彩內容

上面軌道交通網規劃示意圖可見，密麻又廣闊，

高速網5條，廣州境內共452km，包括：17號線、18號線、22號線、28號、37號線

快速網11條，廣州境內共607km

普速網37條，共970km

總里程達到2029公里，這僅是廣州市內，高速網涉及跨市到中山、惠州、東莞等大灣區城市，構建大灣區一小時生活圈

一直受到網民討論的從化區地鐵規劃，首先說說當前從化僅有一條14號線，其中從化境內也只有太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，遠遠不足以支撐發展後花園旅遊區

本次規劃的高速網三十七號線（知識城快線）：屬於新納入規劃，85。6km（廣州境內），廣州東站—良口站（新豐） ，先說明一下這個東站是新東站，即位於增城區新塘鎮

後期大力建設郊區地鐵，是廣州的必然趨勢，整個廣州人口密度都集中於6大中心區，郊區城鎮化率並不高，缺乏軌道交通是主要原因

上圖廣州市域空間發展結構，格局是串聯大灣區城市，形成世界級都市圈。到了2035年，無需換乘就可到達任意一個大灣區城市，真正的跨市像去鄰居家

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