【徵集】67條公交線路計劃大調整！有意見快來提！

我發現，無論我發什麼

總有忠實粉絲一直

鍥而不捨、日復一日寫留言問

2021年底公交線網規劃方案几時出來

咳咳

我只想說

該來的終究會來的~

這不

67條公交線路計劃調整！

老鐵，你怎麼看？

《2021年底集中批次公共汽車線路調整規劃方案》（徵求意見稿）

為有效提高常規公交運輸效率，平衡公交系統服務供給與需求，為市民提供更加便捷的公共交通服務，市交通運輸局制定了《2021年底集中批次公共汽車線路調整規劃方案》（徵求意見稿）。

本次線網規劃方案共包含線路方案58個，涉及線路67條（其中，新增1條，調整34條，合併、取消32條），詳細情況可登陸公示網站查詢及留言反饋。

公示網站網址：

http：//61。144。253。251：25070/public/index。html#/

市民如對公示內容有意見或建議，可在11月24日前透過以下3種方式反饋：

● 在公示網站直接留言

● 發郵件到 ggjtc@jtys。sz。gov。cn

● 撥打12328電話

知道你 懶 看暈了

我特意為你準備了

此次線網調整的超全分析

包你看完不迷糊~

超全分析攻略，看完不迷糊

計劃新開通的線路

新開通跨市高快巴士線

★

觀景路公交首末站-東莞珠江觀瀾御景

★

服務時間

往東莞珠江觀瀾御景方向：

06：00-20：30

往觀景路公交首末站方向：

07：00-21：50

途經站點

觀景路公交首末站、新田市場①、牛軛嶺新村、觀瀾建材市場、大布新村、觀瀾交管所、蚌嶺村口、廟溪新村、沙湖治安亭、沙湖村委會、塘廈第三小學、東莞珠江觀瀾御景

計劃組合調整的線路

222線和79線

為減少線路在筍崗路、深南大道等路段同質化運營，計劃取消79線（蛇口廣場公交首末站-清水河總站），同時調整222線改行紅荔路、蓮花路、筍崗路，以覆蓋79線福田段部分。

222線調整情況

調整之後，222線將完全覆蓋79線從世界之窗-清水河段的路徑，同時不再進入梅林片區；79線將取消，南山、蛇口段部分可透過204線、369線、M484線等線路替代出行。

M123線、M213線和235線

結合客流分佈情況，減少深南大道線路同質化運營，提高線路週轉效率，計劃取消M123線（秀峰工業區總站-深圳灣口岸公交首末站），同步調整235線和M213線。

235線一端總站由皇崗口岸改為創新科技中心公交首末站，部分途經道路改為石洲中路、白石路等，覆蓋M123線石洲中路-科技南路段。

235線調整情況

配合M123線取消和235線調整，M213線部分途經道路改為福中路，覆蓋M123線黃埔雅苑-振華西路段。

M213線調整情況

調整之後，M123線將取消，石洲中路段可透過235線替代出行，黃埔雅苑和深南大道段可透過M213線替代出行，坂田部分可透過M271線替代出行。

M429線和M109線

為減少線路同質化運營，計劃取消M429線（海岸城-中興人才公寓總站），同時將M109線一端總站調整為海岸城，線路變更為（萬科雲城總站-海岸城），覆蓋M429線95%路段。

M109線調整情況

M429線和M109線西麗-科技園段高度重合，僅在茶光路和留仙洞地鐵站段有部分差異。此次調整後，M429線將取消，同時M109線覆蓋M429線大部分割槽域，調整後的M109線，僅在留仙洞地鐵站與M429線有差異，基本可以理解為M109線即為原M429線。

M387線和M341線

為減少松白路、石觀路、布龍路等路段同質化運營，計劃調整M387線和M341線。

M387線一端總站由華美工業園總站調整為洋下四路總站，線路變更為（寶安機場場站-洋下四路總站），保留航站四路與寶安大道的聯絡，M387線東段部分由調整後的M341線覆蓋。

M387線調整情況

M341線一端總站由深圳北站交通樞紐公交場站調整為華美工業園總站，線路變更為（華美工業園總站-會展灣南岸廣場公交場站）。

M341線調整情況

調整之後，M387線東段部分將由調整後的M341線覆蓋；M341線則取消石巖、龍華段，可透過M262線、M548線等線路替代出行。

M345線和M442線

結合客流分佈情況，計劃調整M345線一端總站由石巖黃峰嶺場站調整為龍騰路場站，同時線路改為高快巴士運營。

M345線調整情況

同時，為配合M345線調整，M442線一端總站由龍騰路場站調整為石巖黃峰嶺場站。

M442線調整情況

調整之後，M345線和M442線互換場站，沿線停靠站點也有所變化，同時M345線將轉為高快巴士運營（僅高峰期開行）。

E19線和E39線

結合客流情況，最佳化線路發車時段，提高線路運營效率，計劃將E19線一端總站由深圳灣口岸公交首末站調整為科技生態園公交總站，同時線路轉為高快巴士運營。

E19線調整情況

為配合E19線調整，計劃將E39線總站由樓村公交總站-科技生態園公交總站調整為東周小學-深圳灣口岸公交總站。

E39線調整情況

調整之後，E19線和E39線南山端的總站互換，E19線轉為高快巴士運營（僅高峰期開行），E39線光明端總站也變更為東周小學，不再途經光僑路。

E8線和M584線

結合客流情況，計劃將E8線和M584線合併為E8線，同時一端總站由觀輔路公交首末站調整為科學館地鐵公交接駁站，同時調整途經道路和站點，取消M584線。

E8線調整情況

調整之後，E8線在臺菱大廈-太陽雨家園站之間的途經道路和停靠站點將調整為與M584線一樣，完全覆蓋M584線坂田段走向，M584線將取消。

M550線和B826線

為提升車輛使用效率，計劃取消B826線，同步調整M550線覆蓋B826線部分途經區域。

M550線一端總站由前城濱海花園公交總站調整為華麗商務中心公交總站，覆蓋B826線部分停靠站點。

M550線調整情況

調整之後，M550線將覆蓋B826線部分途經區域，從興業路前往新湖路可透過M375線替代出行。

M186線和B889線

為減少線路重複，計劃將M186線和B889線合併為M186線，取消B889線。

調整後的M186線，線路由天匯城首末站環線調整為峰薈首末站環線，途經道路和站點也有所變化，具體可看下圖。

M186線調整情況

合併後的M186線，基本覆蓋了兩條線路原本途經的區域，光明怡景花園的乘客可步行約150米到根竹園花園乘坐M186線。

M411線和B914線

結合線路情況，計劃調整M411線和B914線。

M411線一端總站由中山七院南調整為光明小鎮·歡樂田園。

M411線調整情況

B914線改為高峰線運營，同時線路也有所調整，接駁目前在建中的地鐵6號線支線光明站。

調整之後，兩條線路總體影響不大，前往光明小鎮·歡樂田園的乘客可透過M411線抵達。

M410線和M366線

結合線路客流情況，提升線路運營效率，計劃取消M366線，調整M410線。

M410線調整部分途經道路和停靠站點，具體可看下圖。

M410線調整情況

調整之後，M366線將取消，M410線覆蓋部分M366線途經區域。

計劃單條調整的線路

M198線

結合客流情況，調整M198線在平湖段的部分途經道路，截彎取直，減少線路長度，提升線路運營效率。

M198線調整情況

調整之後，M198線在平湖段減少繞行，提升線路運營效率。受影響的乘客可透過M228線、M172線、M264線等線路換乘M198線。

67線

結合軌道7、9號線開通後客流變化情況，計劃將67線一端總站由華新村總站調整為方大城總站。

67線調整情況

調整之後，67線將不再途經梅林、華強北等片區，桃源村前往梅林片區可透過201線和334線替代出行，前往華強北片區的乘客可以透過104線替代出行。

M406線

結合客流情況，調整M406線在筍崗片區的部分途經道路，減少繞行八卦嶺片區，提升線路運營效率。

M406線調整情況

調整之後，M406線減少繞行了八卦嶺片區，受影響的乘客可透過371線、M132線換乘M406線出行。

高峰專線97號

結合客流情況，高峰專線97號一端總站由深業上城總站調整為華富路始發站，同時平湖段截彎取直，加強華強北片區往布吉方向直達出行聯絡。

高峰專線97號調整情況

調整之後，高峰專線97號在平湖段減少繞行，提升線路運營效率。受影響的乘客可透過M589線、M361線等線路換乘高峰專線97號。

225線

結合客流情況，225線一端總站由皇崗口岸調整為華富路始發站，提高線路運營效率。

225線調整情況

調整之後，225線減少了華富路-皇崗口岸段的覆蓋，受影響的乘客可透過地鐵7號線替代出行。

高峰專線31號

結合客流情況，減少線路在北環大道同質化運營，高峰專線31號一端總站由布吉康橋總站調整為歐洲城東總站，保留線路寶安往科技園方向聯絡。

高峰專線31號調整情況

調整之後，高峰專線31號將大幅截短，受影響的乘客可透過M358線替代出行。

M357線

結合客流情況，減少坪葵路線路同質化運營，M357線一端總站由葵涌總站調整為坪山行政服務大廳。

M357線調整情況

調整之後，M357線保留大部分途經區域，僅減少了石井-葵涌的路段，受影響的乘客可透過818線、M279線、M426線替代出行。

833線

結合客流情況，減少線路在龍崗中心城片區同質化運營，833線一端總站由龍崗教苑總站調整為寶龍南同總站。

833線調整情況

調整之後，833線減少了碧嶺-龍崗中心城部分的覆蓋，受影響的乘客可透過M294線、M368線、M220線替代出行。

M137線

結合客流情況，M137線一端總站由福田交通樞紐公交場站調整為華富路始發站。

M137線調整情況

調整之後，M137線減少了華富路-福田交通樞紐的覆蓋，受影響的乘客可透過339線、202線、303線等線路替代出行。

高快巴士5號

結合年底坪鹽通道開通，調整高快巴士5號途經坪鹽通道、深鹽路、羅沙路行駛，增加配車數量，提升坪山-鹽田-羅湖的公交服務。

高快巴士5號調整情況

調整之後，高快巴士5號將成為坪山-鹽田-羅湖的快速接駁公交，方便坪山居民快速抵達市區或換乘地鐵。

M349線

結合客流情況，降低前進路線路重複係數，M349線一端總站由平巒山公交總站調整為福城萬達廣場公交總站。

M349線調整情況

調整之後，M349線大幅縮短，同時加強了寶民一路與地鐵5號線靈芝站的接駁，取消的前進路路段可透過M425線替代出行。

395線

為降低深南大道線路重複係數，弱化與軌道交通的競爭，395線一端總站由福田高鐵站調整為世界之窗地鐵公交接駁站。

395線調整情況

調整之後，395線縮短至世界之窗地鐵公交接駁站，受影響的乘客可透過101線、113線、204線、M413線等多條深南大道沿線公交車或地鐵1號線替代出行。

M343線

結合客流情況，減少沙河西路同質化線路，M343線由深圳北站交通樞紐公交場站環線調整為御嶺公館公交首末站-龍光玖譽府公交首末站。

M343線調整情況

調整之後，M343線大幅變動，不再前往西麗、前海片區，受影響的乘客可透過M299線、地鐵5號線等線路替代出行。

M286線

結合客流情況，同時加強深莞兩地聯絡，M286線一端總站由松崗天虹商場調整為東莞長安公交停車場。

M286線調整情況

調整後的M286線，加強長安片區接駁深圳地鐵的服務，滿足市民跨市出行需求，線路取消部分路段可透過M260線、M248線、M332線等多條線路換乘M286線出行。

計劃改為高峰線運營的線路

這些線路計劃改為高峰線運營

結合線路客流分佈情況，將以下高峰客流較高，平峰客流較少的線路調整為高峰線運營，提高運營效率。

M201線（龍華新區大道總站-深圳灣口岸公交首末站）

M385線（歐洲城東總站-平湖平安大道總站）

B651線（茜坑公交總站-橫坑河東村公交首末站）

B914線（華強創意園首末站環線）

計劃取消的線路

這些線路計劃取消

結合線路客流分佈情況，及配套線網調整，本次線網調整計劃取消的線路有：

79線（清水河總站-蛇口廣場公交首末站）

M123線（秀峰工業區總站-深圳灣口岸公交首末站）

M453線（月亮灣填海區公交總站-絨花路口東①）

108線（安託山總站-火車站西廣場公交總站）

M221線（清湖產業園總站-福田交通樞紐公交場站）

E31線（華南城南公交總站-西鄉鍾屋村總站）

M122線（龍華新區大道總站環線）

高快巴士24號（樓村公交總站環線）

E14線（潭頭西綜合場站-深圳北站交通樞紐公交場站）

M584線（觀景路公交首末站-科學館地鐵公交接駁站）

高快巴士34號（坂田雪象村總站-創新科技中心公交首末站）

高快巴士13號（大鵬汽車站-黃貝嶺地鐵站①）

高快巴士26號（福田交通樞紐公交場站-大鵬汽車站）

高峰專線290號（鹽田路地鐵站-國貿①）

B812線（福田南總站環線）

M429線（海岸城-中興人才公寓總站）

36線（南頭火車西站-動物園總站）

M536線（新和公交場站-洋下四路總站）

B767線（深圳東方英文書院-白石廈公交總站）

B826線（西鄉恆生醫院-壹方中心）

會展地鐵接駁專線（塘尾地鐵場站環線）

會展機場接駁專線（寶安機場場站環線）

B804線（西鄉後瑞總站環線）

B879線（上塘地鐵公交接駁站-下橫朗村）

B905線（清湖北地鐵站環線）

B907線（牛湖地鐵站環線）

高峰專線76號（大浪部九窩總站-深圳北站交通樞紐公交場站）

B958線（公明馬山頭總站環線）

B889線（峰薈首末站環線）

M366線（正大城公交首末站-雲彩幼兒園）

B828線（新安六路公交總站-壹方中心）

高峰專線137號（深圳北動車運用所員工宿舍-深圳北站西廣場公交場站）

終於寫完了

以上就是本次線網調整的全部內容

市民如對公示內容有意見或建議

可在11月24日前透過以下3種方式反饋

● 在公示網站直接留言

● 發郵件到 ggjtc@jtys。sz。gov。cn

● 撥打12328電話

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原標題：《【徵集】67條公交線路計劃大調整！有意見快來提！》