坐地鐵或直達東莞！廣州增城火車站擬引入4條軌道

日前，增城火車站周邊地區控規修編範圍土地整備與用地開發策略專項研究開始招標，對周邊8。45平方公里的土地整備及用地開發進行研究，加快增城火車站的開發建設。招標公告透露增城火車站目前規劃引入4 條軌道。

2017年2月，廣州市釋出《廣州市城市基礎設施發展第十三個五年規劃》，指出要提升廣州國家鐵路主樞紐地位，到2020年，形成以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、棠溪站為主要客站，以廣州北、南沙、新塘站為輔助站的“五主三輔”客運佈局，遠景增加增城站、機場站為輔助客站。打通廣州鐵路樞紐東西向通道，實現與粵東、粵西及環北部灣地區的快速交通聯絡。

增城火車站位於廣州市增城區石灘鎮，是廣州鐵路樞紐總圖規劃的十大客站之一，距廣州站56km，距白雲機場55km。

增城火車站目前規劃引入4條軌道：

1 條國鐵（廣汕鐵路—在建）；

1 條城際鐵路（深莞增從城際鐵路—正在規劃研究當中）

2 條地鐵（地鐵16號線—規劃已落實、東莞4號線廣州段—正在規劃研究當中）。

上述交通規劃將進一步強化增城與廣州中心城區及惠州、東莞等區域的聯絡和銜接。

此次招標，將開展增城火車站周邊地區控規修編範圍土地整備與用地開發策略專項研究，對提高增城火車站周邊地區規劃方案的科學性、合理性及可操作性，對推進增城火車站周邊地區的徵地拆遷安置工作，加快推進增城火車站軌道交通場站及周邊土地的開發建設均具有重要意義。

本專案研究範圍面積約8。45平方公里，東起新城大道、增江、西至珠三角環線高速、北起濟廣高速、南至敏捷綠湖國際城、規劃路。

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文章來源：南方＋