黃埔有軌電車2號線2020年通車 蘿崗地鐵+有軌電車交通串聯

好訊息！繼近日有軌電車2號線第二次環評公示後，蘿崗街坊在路上見到，香雪大道上技術人員已經對道路進行勘察，目前已封閉約半個車道，主要對香雪大道和玉巖路進行有軌電車2號線工程的岩土勘察，佔用車行道為3米X6米X118處，每個鑽孔開孔直徑約為110mm，由廣州地鐵設計研究院有限公司施工，標示的時間是2018年4月25日到6月24日，這段時間道路會根據實際情況縮窄，司機大佬們經過就要小心駕駛了。

黃埔區有軌電車2號線（香雪~南崗）第二次環評公示

根據環評公告，黃埔區有軌電車2號線（香雪~南崗）專案線路主要沿香雪大道、玉巖路、雲峰路、玉雲路、雲埔三路、KE-NE路、埔北路、開創大道、黃埔東路敷設。

線路全長14。4km，設站19座，均為地面站，最大站間距1。49km，最小站間距0。46km，平均站間距0。79km。設元崗車輛段和劉村停車場，排程指揮中心與有軌電車一號線共享。

專案計劃2018年開工，2020年12月底建成通車試運營。

實際上，黃埔有軌電車2號線的路線圖此前就已經公佈，其北起地鐵6號線香雪，南至地鐵13號線南崗，呈南北走向，19座車站中有8個站為換乘站，是黃埔重要的交通動脈。

上圖可見，有軌電車2號線與地鐵換乘的站點有3處，分別為：

香雪站，與6號線二期換乘

埔南路站，與地鐵19號線（規劃）換乘

南崗站，與地鐵13號線、5號線東延線（規劃）換乘

到2030年，黃埔區將規劃12條有軌電車線路，全長達221。3公里，基本覆蓋了黃埔的各個片區。而蘿崗街坊將享“地鐵+有軌電車+公交”的全方位立體交通出行，大大提高便捷性！

黃埔有軌電車線路示意圖

此外，在黃埔“52386”交通發展戰略規劃中，還將打通去廣州市區、機場、南站等重要板塊的快速交通線，有軌電車將成為連線居民與各大樞紐的重要“串聯者”。

“有軌電車盤”將享地鐵盤待遇，價值優勢明顯

根據規劃，黃埔有軌電車2號線全長14km，設車站19座，其中地面站17座，高架站2座，平均站間距0。788km。

這麼多站點，哪些站點最受益呢？

除了上文中介紹到的3大地鐵換乘站之外，還有4大有軌電車換乘站，和1個車輛段所在地：

雲埔一路站，車輛段所在地

永和大道站，與有軌電車4號線換乘

雲埔三路站，與有軌電車9號線支線換乘

誠聯公園站，與有軌電車9號線換乘

宏遠路站，與有軌電車7號線換乘

可以肯定，蘿崗、黃埔人民出門肯定越來越方便！周邊的價值也會提升！希望可以快點建好！