國內首例穿越全新世活動斷裂帶的公路隧道——華麗高速東馬場1號隧道右洞順利貫通

本文轉自：人民日報客戶端

袁銘

12月31日，由中國建築旗下中建五局承建的華麗高速專案東馬場1號隧道右洞順利貫通，標誌著全線最大攔路虎成功攻克，為2023年達到通車條件奠定了良好基礎。

東馬場1號隧道位於雲南省麗江市永勝縣城西側，毗鄰程海，是華麗高速公路全線重點控制性工程，穿越一條活動地震斷裂帶——程海-賓川斷裂帶，為國內首例穿越全新世活動斷裂帶的高速公路隧道，該斷裂每年左旋走滑運動速率2mm，具有7級左右的發震能力，屬典型擠壓大變形隧道。

隧道採用分離式雙向四車道建設標準，設計行車速度80km/h，左幅5098m，右幅5205m。自2016年12月開工建設以來，受活動斷裂帶及高地應力軟巖大變形影響，隧道相續出現初支變形、仰拱隆起、二襯崩裂破壞等現象，具有典型橫斷山脈構造運動異常活躍的複雜地質條件，結構破壞威力不亞於地震破壞力，存在施工安全風險高、技術難度大、建設週期長等特點。

作為國家“一帶一路”重點建設專案，華麗高速是國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路中的一段，是東經華坪入川渝，南連大理通東盟、西過保山至南亞、北接迪慶進藏區的重要交通大動脈。專案建成後雲南麗江至四川攀枝花的行車時間將從原來的6個多小時縮短至2個多小時，將惠及沿線110萬各族群眾，對於促進兩地之間的交通聯絡，推進地區產業升級及旅遊發展等具有重要作用。