廣澳高速十五歲，廣東首條“六改十”高速，南沙至珠海將不再擁堵

一、專案背景

廣澳高速：廣州-澳門高速公路

編號：國家高速G04 25

高速總長：131。4 km

設計時速：120km/h

車道設計：雙向6車道（廣珠北段、坦尾至南朗段、月環至南屏段）雙向4車道（南朗至金鼎段、翠亨至月環段）

起點：廣州市黃埔區火村互通

終點：珠海市香洲區橫琴新區橫琴西互通

路基寬度：33。5米（廣珠北段、坦尾至南朗段）；24。5米（南朗至金鼎段）

服務設施：2個服務區（官橋服務區、民眾服務區）

開工時間：1997年8月15日

廣澳高速公路沿線互通（由北至南）：24個

火村互通-筆村互通-黃埔互通-草塘互通-化龍互通-石碁互通-東湧互通-黃閣互通-亭角互通-坦尾互通-靈山互通-橫瀝互通-三角互通-民眾互通-新隆互通-城區互通-翠亨互通-平頂互通-那洲互通-坦洲互通-月環互通-南屏互通-洪灣互通-橫琴西互通

二、最新進展

廣東首條“六改十”高速擴建，納入《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》

廣澳高速公路南沙至珠海段

建成時間：1999年12月建成通車（第一條由內陸直接通往澳門地區的高速公路）

線路總長：約50。43公里

車道設計：雙向6車道（起點至南朗段為雙向6車道，時速120公里、南朗至終點段為雙向4車道，時速100公里）️雙向8-10車道（在原車道基礎上+4車道）

設計時速：120km/h

服務區：1處

互通立交：10座

途徑路線：起點廣州南沙區黃閣鎮坦尾樞紐立交-經廣州市南沙區黃閣鎮-橫瀝鎮-中山市三角鎮-民眾街道-港口鎮-火炬開發區及南朗街道-終於中山市翠亨新區南朗街道珠海收費站

總投資：133億元

擴建開工時間：2022年11月25日

預計完工時間：2027年

三、專案意義

廣澳高速是粵港澳大灣區“大動脈”之一，而南沙至珠海段原本通行能力是可以的，由於廣東經濟發達，各類經濟活動較多，不少高速公路都較為繁忙，時常發生擁堵，沿線對交通的需求非常大。

因此改擴建工程建成通車後，將有力加強廣州南沙、中山、珠海三地交通聯絡，為粵港澳大灣區互聯互通賦能提速，構建粵港澳大灣區實現“一小時交通圈”具有極其重要的意義，未來南沙至珠海也將不再擁堵！