川西│高山流水,平分秋色

當初秋的涼意輕拂過臉龐，我便迫不及待地收拾行囊，追尋心中的秋。

秋，可能是遍地金黃的片片銀杏，可能是古寺幽巷飄出的縷縷青煙，也可能是煙霧雲繞的清冷水瀑，夕陽微冷的 日照 金山，披紅戴橙的高原草被，漸欲微醺的蘆葦海溝。

我站在神山之腳，虔誠仰望，這裡，就是被大自然福佑的仙境吧。

——-仙乃日

達古冰川，遺落的浪漫

冰川，是地球表面的塑造者，是開天闢地的神秘能量。

達古冰川

川西 之行有很多的冰川公園，無論 海螺溝 還是四姑娘，都極具特色，難以抉擇。無奈熊貓大道（四姑娘必經之路）因洪澇而封路，最後敲定 黑水 縣-達古這個較為小眾的年輕低海拔現代冰川作為 川西 第一站。

前有世界最高海拔索道＆咖啡店，後有《 中國 機長》取景地的加冕，達古冰川比起其二，更顯得文藝範十足。

達古的最佳觀賞時機應該是冬季，冰川活動帶來的冰洞和冰磧湖，應是何等的波瀾壯闊之景。想象中的白雪皚皚遍覆山河的磅礴未能出現，少了積雪加持的觀景臺，所營造的浪漫也含羞未放，只留給天地之間無盡的蒼涼和孤獨。

在這人類文明高速向前的時代，冰川的大退卻卻在悄悄上演。高原的加速變暖，引其冰川的大面積消融，裸露的石塊，冰層的減薄， 融水 的斷流，曾經令人生畏的冰川絕境現只能依靠展示廊中陳列的舊照來一睹其美。

景區海拔高，纜車出來就4860米的海拔了，不知道有沒高反的孩子一定要提前準備好氧氣瓶，景區停車場很多兜售的氧氣瓶（20-25元/瓶），但是質量沒有保障；

10月初在景區內已初具寒意，羽絨服、暖寶寶、圍巾帽子不要嫌麻煩都帶上，上到山頂都會用上的；

備上墨鏡，一來可以凹造型，二來是抵擋觀景臺刺眼的陽光；

帶上裝有熱水的保溫杯吧，山頂休息處可提供熱水；

黃龍九寨，歸來不看水

-松坪溝

趕路途中在疊溪鎮歇腳了一晚，松坪溝景區倒是給了很多意外“驚”喜。如果不是心繫九寨，或許我會有更充分的時間去了解並感受它的“雄、秀、異、奇、幽”。 川北 高原，入秋後的夜總是雨水不停，泥濘溼滑的路面，進入松坪溝景區的牌坊，卻在主路發生路面潰口，緊靠內側險些要撞上山體，轉頭一望卻迎面看見懸崖泥洩，這種驚險畢生難忘。

空山新雨後，大雨滂沱過後的早晨，松坪溝散發著它獨特的靚彩。

九寨溝

九寨溝風景區

九寨歸來不看水，已經傳遍大 江南 北，親臨其境你才能感受到這句宣傳語的真實震撼。

如果說九寨是我珍藏中華絕景中的那顆滄海遺珠，那麼今年的圓夢之旅多少增添了幾分不可填補的遺憾。那場8。8地震所帶來的衝擊，讓我再次感慨人類在自然災害面前如此力不從心，曾經波瀾壯闊的火花海絕色難以復原，分流成各帶碧波流入蘆葦深處；而兩年的精心修護，卻等不到日則溝的全部開放。九寨歸來不看水，已經傳遍大 江南 北，親臨其境你才能感受到這句宣傳語的真實震撼。

如果說九寨是我珍藏中華絕景中的那顆滄海遺珠，那麼今年的圓夢之旅多少增添了幾分不可填補的遺憾。那場8。8地震所帶來的衝擊，讓 九寨溝 僅用一天時間從仙界跌落凡塵。曾經波瀾壯闊的火花海絕色難以復原，分流成各帶碧波流入蘆葦深處；而兩年的精心修護，卻等不到日則溝的全部開放。

然而，九寨的神美並不是與生俱來的，它是迭經冰川、山石崩塌、泥流滑坡等大自然捶打鍛造後完成的一件驚世藝術品。所以，我們應該相信 九寨溝 ，舊的景觀會消失我們無法盡覽，新的景觀會出現我們靜心等候

川西走廊，最美318

-折多山＆新都橋

英雄難過折多山，4小時的漫長的龜速挪動，我們在折多山的U行彎道上看到了此行最美的星空。

新都橋 作為攝影愛好者天堂。不知是否導航定位不對，折返幾回都沒有找到所謂的豁然開朗的美景天堂。倒是從 新都橋 岔路口北上，往塔公草原一段林蔭村道，給了無數的遐想和懷念。

-塔公草原

仙乃日（小環線）

“有一個地方叫做 稻城 ，我要和我最心愛的人一起去哪裡，看蔚藍的天空，看白色的雪山，看金色的草地，看一場秋天的童話。”

到達 亞丁 村的時候已經臨近傍晚，趕在夜幕低垂前極限衝刺跑了一段小環線，儘管雲層濃厚不見晴空，幸好所見景色不孚所望。

仙乃日雪融形成的珍 珠海 ，大概是天上神女跌落在人間的翡翠珠子吧。

亞丁 村內起伏的藏居經過改造成為旅館，五湖四海的遊客聚集在此，分享著天南地北的所有趣事。

陰天的 亞丁 沒有星軌和銀河，倒是圓了我2年前 西北 之行所欠下的鋼絲棉缺憾。

川西 之行不是一段輕鬆而享受的旅行，回來和身邊友人訴苦說已經透支了今年的徒步，卻是不可或缺的一段旅行經歷。