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這三款車最低不到5.49萬,可以入手不?
實話說小型車還是要舒適度高的才好,並且飛度截止目前也並沒有出現絲毫的異味情況,並且內部的噪聲完全是覺察不到的,因而飛度的整體的駕駛體驗是比較舒適的
閱讀更多已經在路上跑了8年的本田飛度,車商的報價實在是令人大跌眼鏡
當初落地價12萬的本田飛度開了8年現在賣5萬,優點和缺點分別如下:優點:1、本田發動機技術成熟,小毛病少,值得信賴
閱讀更多保值率“高到離譜”的3款車,節油省錢利器,最後一輛堪比高爾夫
內飾設計也採用了大眾的全新風格,增加了不少時尚以及科技元素,可以在很多車型中見到這款設計
閱讀更多本田飛度房車也很專業,車內魔術空間,大床兩張,1.5L匹配CVT
運動這款大號飛度在外觀上能夠看到,車頂帶有升降式帳篷,裡面可以睡兩人,加上車內的雙人床,一輛僅有4265毫米長的車身,大床就有兩張,非常實用
閱讀更多一代神車本田飛度,為何現在銷量慘淡?
美食除此之外呢就說你像飛度,買這種車型的朋友大多數都是用來市區代步的,而市區代步,現在有一個相對更好的一個選擇,那就是小型的電動車,你買這個燃油車沒有名額搖不了牌,買電車立馬就能上牌,而且呢還不限行,這種情況下,飛度本身他的很多優勢都被這種小型
閱讀更多13萬提的PoloPlus到了,實車的確好看,車主:回頭率“爆表”了
自從鈴木退出國內的小型車市場,最具有競爭力的就剩下Polo和飛度了,而後者的新款可能要明年才能面世,新出的Plus豈不是要“吊打飛度”了
兩廂車PoloPlusPOLOPLUS飛度2023-01-09
閱讀更多大眾高爾夫,這款車質量如何?好開,好看,省油,沒有理由不愛!
本田飛度比我買的大眾高爾夫便宜很多,但說實話飛度車型的兩大優勢是它的發動機和它的空間
閱讀更多小巧玲瓏也讓人難忘,本田飛度不一樣的體驗,有錢你買嗎?
5升經典強勁的發動機,達到了131匹的馬力,而他的百公里所產生綜合油耗,僅僅只有5
閱讀更多當一臺車保持120km的車速行駛時,發動機轉速為什麼達到3800轉?
旅遊5L的5MT版本飛度在時速達到120km時,發動機轉速可以達到約3960轉
閱讀更多1.5T地球夢+CVT,型格跌至10.7萬,飛度車主表示:買早了
遊戲目前,各大合資汽車品牌正在加快電氣化轉型,旗下車型的變化也比較明顯,部分車型在堅守燃油動力的基礎上,推出了混合動力版本,甚至取消了手動擋車型,這一造車理念也在影響購車選擇,越來越多的人選擇自動擋車型,留給手動擋汽車的時間不多了,這讓不少老司
閱讀更多三陽飛度四,水冷、帶ABS,各方面效能都優越的125踏板車
後座墊圖片三、總結飛度4顏值高、做工好,漆水漂亮,回頭率很高,日行燈亮起來,格外迷人,怠速抖動很微小,可以忽略,70公里/小時之前感覺不到抖動,最高車速可達到90以上,操控性一般,提速很線性、很快,車子動起來之後,提速就非常棒,不抖動,沒什
閱讀更多“小車王者”大眾Polo,是怎麼從月銷過萬淪落至僅千輛的呢?
98萬元的飛度CVT潮越版的配置情況,大眾Polo多了定速巡航、發動機啟停、CarPlay、語音識別、全車一鍵升降、後視鏡加熱這樣的配備,而飛度多了車頂行李架、一鍵啟動、7英寸液晶屏、後排杯架、LED大燈+日行燈、自動頭燈,兩者互有優劣
閱讀更多全新飛度到底值不值得買?我是這樣看的
農業翻看我們的加速榜單,國五版飛度的成績是9
閱讀更多飛度為什麼在賽車圈這麼火?原來是要這樣改裝
如果說你真的花八萬元收了一臺新飛度潮跑版,那麼接下來在原車基礎上做一些簡單的效能向改裝足以週末下個賽道了
閱讀更多試駕本田飛度,空間魔術師名不虛傳,配1.5L地球夢引擎實力如何?
藝術定位上是一款5門5座兩廂車,對於飛度大多數人並不陌生,作為家族第4代車型設計上比較可愛,特別是臉部的大眼造型,新款車型在科技感受上面有所突飛猛進,除此之外雖是一款兩廂車,但本田一直被稱之為空間魔術師,絕對能夠滿足家用需求,下面就跟大傢俱體聊
閱讀更多選“拼裝”不如選“成品”,GR9才是更符合當下的飛度
除此之外剛剛也說到了,GR9新飛度其實就像是一款“成品模型”,這方面也是體現在它的外觀選擇、到了GR9這一代,不但玩家們的熱情依舊,就連廠家也開始為使用者的個性化著想,圖中的這一臺潮越版,就正是廣本給到的答案,廠家在原版的基礎上給潮越版增加
閱讀更多9萬買了這輛進口SUV,表哥卻說我傻 這車還不如本田飛度
農業指向精準,有明顯路感,方向盤手感很好,操控性強容易上手,減震有點硬,無傷大雅,總比飛度的麵包車避震要好配置豐富,看起來科技感十足,全配置帶電動天窗和多功能方向盤,酷炫的一批,使用感良好,對得起價格乘坐舒適度還是可以保障的,座椅很舒服,有包裹
閱讀更多“平民超跑”王位交替 | 新評本田飛度GK5
運動配置第三代飛度全系標配了鹵素大燈、織物座椅、機械手剎、15寸輪轂和前碟後鼓的剎車系統,CVT車型提供了D檔、S檔和L擋,並沒有小綠葉節能模式,只有2018及2020款的潮跑+版提供了方向盤換擋撥片
閱讀更多踩著飛度登頂的是什麼大佬比卡羅拉加速快2秒,實測油耗才41L
比起自打進入國產市場就沒有換過代的YARiS L家族,豐田雅力士在歐洲已經進入到了第四代,它從外觀設計語言上表現出來的效果,就是瞄準了家庭使用者,既符合奶爸的前衛理念,也會讓辣媽們喜歡
閱讀更多“跌跌”不休,新款飛度跌至7.5萬,全系自動擋不比豐田致炫香?
藝術很多人都說新款飛度簡化配置,可是個人覺得即便本田沒有為這款車全系標配LED日間行車燈和前大燈,大燈內部還是整合延時關閉、高度調節功能,有了這兩項配置證明這款車依然保持不錯的實用性
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