【有車一族】為什麼30塊錢的硬邊胎，卻養不出一輛上檔次的好公路？

光頭胎為什麼抓地力強

對於訓練比較勤奮的公路車友來說，外胎的磨損速度那是相當快的，一般公路外胎也就5000km左右的壽命（相對汽車外胎動輒7-8萬km的壽命，瞬間感覺公路外胎好貴！），如果不是經常對調前後胎，基本不到半年後胎就完蛋了。所以，小編今天就和大家分享一下自己使用過的幾款訓練外胎。

這時有小夥伴兒會說了，訓練嘛，沒要求，30塊錢的硬邊胎就好了。我們騎著高階大氣上檔次的公路車，怎麼能用這麼沒逼格、沒抓地力、沒舒適性又重的硬邊胎呢？！所以今天介紹的幾款摺疊外胎均為不高於200元。

Kenda(建大)KALIENTE

編織密度:120 TPI

氣壓限制:125 PSI

重量:700*23C 195克左右

俗稱K925的KALIENTE擁有同價位最輕的“體重”，中間光頭加上兩側較淺的胎紋設計，加上120TPI的編織密度滾阻較低，加速比較輕快。不過較淺的胎紋和較硬的胎質導致抓地力與路感均在比較悲劇的水平，恰逢當時小編在使用某品牌氣動車型，糟糕的路感實在無法忍受，在一次割胎後就換了其他品牌，不過耐用度還是妥妥的，畢竟胎質比較硬嘛。順帶一提，在車友們經常購物的某大型線上購物網站上，小編並沒發現25C規格的K925。

Maxxis Dolemites

編織密度:60 TPI

氣壓限制:130 PSI

重量:700*23C 250克左右

小編正在使用的訓練胎，原因嘛，去年小編開始全面換裝25C外胎時，某型線上購物網站上比較經濟實惠的摺疊胎只有它……然後就一直在用這款外胎了。同樣為中間光頭，不過兩側的單導向花紋較深，能提供不錯的側向抓地力；光頭部分較窄，加上TPI僅為60，導致滾阻一般，25C版爬坡搖車稍顯笨重。胎質較軟，伴隨小編參加了幾次長距離騎遊活動，路感值得肯定，也並沒有發生扎胎。缺點嘛，胎質較軟，比較喜歡“吃小石子”，要定期清理鑲嵌在橡膠中的小石子。考慮到價格，值得推薦給大家。

Continental Grand Sport Race

編織密度:3層60TPI，共180TPI

氣壓限制:120PSI

重量:700*23C 230克左右

這裡不少車友要表示疑問了，為什麼作為訓練胎推薦的不是一直以來的入門級Ultra Sport系列。真相就是，Ultra Sport已經發展到第二代，同樣是180TPI，售價也與Grand Sport Race相差無幾，而Grand Sport Race搭載了馬牌的NyTech Breaker防刺黑科技，更加適合訓練。路感方面一直是馬牌的強項，Grand Sport Race胎質較軟，繼承了當年Ultra Race良好的路感，抓地力不錯，胎面比較喜歡“吃”小石子，不過胎面有磨損指示坑來提醒你及時更換。鑑於馬牌“側漏王”的威名，如果你訓練的路況比較差，可能磨損指示坑還沒發揮作用，胎的側面就被小石子割裂了，導致換新胎……本小編人品不佳，用過的馬牌外胎沒一條得到“善終”。

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Vittoria Rubino Pro

編織密度:150 TPI

氣壓限制:145 PSI

重量:700*23C 240克左右

現在新款的石墨烯Rubino價格較高，作為訓練胎不太經濟，但是購入舊款的Rubino Pro作為訓練胎還是不錯的。單層150TPI的編織密度處於較高水平，滾阻方面較有優勢。胎質軟硬適中，路感一般，胎側耐用性比Grand Sport Race稍好，胎面兩側的胎紋設計較好，壓彎時能提供不錯的抓地力。另外，如果追求更快的巡航速度可以選擇Slick光頭胎版本。

Mavic Aksion

編織密度:??

氣壓限制:130 PSI

重量:700*23C 235克左右

神奇的“天朝特產”，小編目測是代工廠流出，國內市場最早比較容易買的的25C外胎之一。路感中規中矩，兩側的胎紋設計比較獵奇，胎面比較容易吃小石子，最大的缺點是使用一段時間後胎唇位置十分容易開線。

Panaracer Race D

編織密度:66 TPI

氣壓限制:150 PSI

重量:230克

這條胎是朋友聽說我在搞訓練胎選題後推薦的，小編自己並沒試用過。Race D定位為專業訓練胎，日本製造！據說耐用性很不錯，胎面和胎側均加強了防刺。根據以往小編使用Panaracer小輪胎的經驗，該胎路感應該不會差，如有車友使用該胎，可以分享一下經驗。

朝陽 Fly Fish

編織密度:120TPI

氣壓限制:110PSI

重量:700*23C 205克

首先在此感謝朝陽外胎，小編在選題時，他們及時送來了一對Fly Fish外胎（附上評測連線：《魚升“龍”門 朝陽Fly Fish公路外胎》）。從類似舊款馬牌Ultra Sport的胎紋上來看Fly Fish與之前的Cobra相同，同樣搭載了朝陽的Dino Skin恐龍皮防刺技術。胎面中央較厚，形成一個較尖的截面，耐磨性與滾阻妥妥的。由於胎面中央較厚，路感處於中下區域，這是肯定的了，抓地力不過不失，值得推薦。國貨精品，點贊！