哈佛h6上高速擱什麼擋跑在這人生中，每位都有一輛屬於自己的一款車

哈佛h6上高速擱什麼擋跑

在這人生中，每位都有一輛屬於自己的一款車，在這大家都是在這比較喜歡這都是很喜歡的一款，心目中都有一輛車，在之前也是對車只是瞭解一點，不是很多，在身邊有不少的朋友都買了自己的一款，也有不少的朋友買了哈佛H6，這一款我覺得還是可以的，空間大，動力也是不錯的，效能也是不錯的，買了之後不知不覺跑了1000公里了，接下來我們一起聊一下使用後的感受吧！

外觀：不得不說，外觀是我選擇它的原因之一。穩重的氣，大嘴我很喜歡，側面流線型也很好看。在外觀上自然沒的說，很多人調侃哈弗就是賣車型的，雖然這句話不是非常的正確，但是還是可以看出來，哈弗的車型一直以來都是比較令人滿意的，吃的前臉看起來既簡單又大氣，側面流線型的車身，還為整輛車添加了一些運動感，整體看上去，哈弗H6這款車時尚中又不失大氣。

內飾方面：整體風格更加偏重舒適化營造。在用料和做工方面，新款奇駿中控臺採用了大量軟性材質，品質感出色。整體做工細緻，用料厚道，豪華精緻，尤其是零重力座椅，儲物空間豐富，扶手箱肚量夠大，最大的亮點就是舒適性，被人們成為“移動大沙發”，長寬高分別為4675mm/1820mm/1722mm，軸距為2706mm，空間表現也十分不錯。

油耗：國人買車還是比較看重油耗的，特別是現在的油價高居不下的情況下。目前跑一千公里，其中四百公里的高速，綜合油耗7。6，還在磨合期跑出這個油耗讓我很滿意。畢竟有1。6噸的車身。油耗雖然在預期內，但是還是偏高，高速下目前平均油耗在10個油左右，但是這麼重的車，也算是合理了。

動力方面：搭載的是2。0L和2。5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率137kW，最大扭矩233N·m，匹配CVT無極自動變速箱，而且頂配車型匹配四驅系統。動力方面哈佛M6搭載了1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力150馬力，最大扭矩210牛/米，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱，動力充沛。

操控符合這個級別的SUV應有的表現，三種模式可調的，方向盤可以讓你找到適合的駕駛方式，平時都用輕模式，指向也很清晰，沒有太多的虛位，底盤懸架做工紮實，高速過彎信心很足，但是避震太硬，影響了一定的舒適性，變速箱的升擋降擋很積極，也能夠適應一些激烈駕駛。

哈佛H6有很多的相似之處，也有很多的不同之處，不過在這還是有很多的不錯，哈佛H6這款車的動力和性質都是一款很不錯的一輛，這輛車行駛個1000公里還是相當的不錯，不過在這裡還是有很多的人想了解一下這款車，小夥伴們如果有什麼好的建議歡迎大家一起來討論。