加熱通風腿託全都有，後排能蹺二郎腿，家庭用車首選！

最近幾年MPV市場空前火熱，作為中大型MPV的老牌勁旅別克GL8，也受到了不少全新車型的衝擊，主要的競爭對手均來自同價位日系品牌，就比如剛剛上市不久的一汽豐田格瑞維亞。

（GL8 ES陸尊 653T 豪華型 售價：38。39萬元）

（格瑞維亞 2022款 2。5L混動 旗艦版 售價：41。08萬元）

GL8 ES陸尊和格瑞維亞明顯走的是兩種風格，前者更強調豪華屬性，而後者則是濃郁的運動範兒。目前GL8 ES剛剛完成小改款，前臉運用了全新的雙飛簷鎧甲進氣格柵，尺寸有所加大，氣場也要更強。

格瑞維亞使用了賽那北美運動版設計，與GL8 ES陸尊相反的是它車頭只有少量的鍍鉻裝飾，取而代之的則是更多的黑色飾板，格柵放置在了前槓處，視覺重心要更加低矮。

兩臺車的大燈組造型都十分犀利，內部均為LED光源，視覺上GL8 ES陸尊燈組的內部結構要更加精緻一些，而這臺頂配的格瑞維亞擁有自適應遠近光功能。

GL8 ES陸尊的車身側面更加方正，設計上比較簡潔，營造出了大氣穩重的視覺觀感。而格瑞維亞透過比較繁雜的腰線勾勒出了較為動感的車身姿態。

尾部的樣式就屬於各花入各眼了，兩臺車都帶有電動尾門，開啟的高度也可以調節，實用性還是不錯的。

GL8 ES陸尊的車內在用料和科技層面要更勝一籌，並且在設計上也更符合現在的主流。格瑞維亞就是很強的豐田家族化風格，在視覺的高階感上還是要差了一些。

兩臺車都擁有全液晶儀表，GL8 ES陸尊為全系標配，而格瑞維亞僅為頂配專屬。前者在UI設計上更加突出，功能區域劃分合理，資料讀取清晰易懂，後者走的是素雅清新風格，但顯示的資訊豐富程度上也沒有任何的問題。

GL8 ES陸尊擁有eConnect智慧互聯絡統包含了車聯網以及手機對映等功能，還有安吉星遠端呼叫以及遠端啟動，用起來非常方便。空調區域配備了觸控及撥杆，方便駕駛者調整。

格瑞維亞的車機系統支援百度地圖、QQ音樂以及語音互動等功能，雖然在日系品牌中實用程度和流暢度有著不錯的表現，但相比德系、美系等競爭對手來說，還是有著一定差距的。

兩臺車均採用了2+2+3標準的7座佈局，第二排在配置層面也是不分伯仲，都擁有加熱、通風、腿託和獨立的小桌板，充分照顧到了乘客的感受。綜合來看，GL8 ES陸尊的售價要更低一些，但在配置上並不落後，還是挺有誠意的。

動力方面，GL8 ES陸尊採用了2。0T+48V組成的動力系統，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動部分，與之匹配9AT變速箱。

格瑞維亞則是搭載了豐田的混動系統，由一臺2。5L自然吸氣發動機+電動機組合而成，整套系統的綜合功率為249馬力。傳動部分為E-CVT變速箱。

總結：

透過全方位的對比，可以很明顯的看到兩臺車面對的消費者人群還是有一定差異的，GL8 ES陸尊更偏全場景的用車需求，宜商宜家，既能商務出行，也能充當奶爸車的角色，整體的豪華氛圍要更加濃郁，並且在口碑上要更好。格瑞維亞就是一臺典型的奶爸車，以實用性為第一要務。兩臺車具體怎麼選還是要看您具體的用車需求了。