汽車鋁合金壓鑄零件平面銑削的粗加工和半精加工

現在的汽車，不管是燃油車還是新能源，外觀做得越來越漂亮了，動力更加強勁，內部結構也越來越輕量化了。今天我們就說說內部結構，輕量化設計，用到大量的鋁合金材料，汽車製造的大批次生產特點，採用鑄造+切削加工，成為主要的生產工藝。也就是我們常說的汽車鋁合金壓鑄件。這類零件的加工，必備的一把刀是粗加工半精加工盤銑刀，盤銑刀最常用的尺寸規格有：D40、D50、D63、D80、D100、D125。這些盤銑刀的在車間最常見的問題就是壽命短，而且不穩定，由於盤銑刀是多齒可轉位鑲齒式結構，每換裝一次刀片，都要仔細清潔，認真安裝，必要時還要檢查短齒的跳動，總得來說，挺麻煩。如果不認真做，還會造成刀片異常消耗。那麼我們車間的調刀工程師就是希望能有一把壽命穩定，而且一把刀換上去一個多月不用管，只管用。記個時間，到了30天，通知生產線操作師傅，把這個把刀從機床刀庫拿下來，交給調刀工程師，由調刀工程師在專用的調刀儀器上按技術要求，進行刀片轉角或更換，保證刀片安裝可靠，跳動在0。02mm以內，那麼這把刀又能發揮出超長的使用壽命了。

鋁壓鑄殼

那這樣的刀盤簡直太理想了，實際有嗎？是有的！而且是四方形刀片，也就是說一個刀片4個刃，經濟型很好，平均每個刃口8塊錢。刀盤經過特殊的角度設計，使得刀片的效能得到極致的發揮。這個盤銑刀採用的刀片是SXGM1304PDEF-AL