全新別克昂揚GS外觀年輕運動，內飾精緻豪華，它到底怎麼樣？

今天給大家聊聊別克推出的全新緊湊型SUV“昂揚”，如果把它的LOGO遮住，你根本認不出來是一臺別克。其實以往我們對於別克的印象可能是比較偏沉穩一些，但是昂揚整個顯得會更動感；而且也採用的是PURE Design設計，再加上全新的三色盾LOGO，讓它更加扁平化、更年輕了。

試駕車是別克昂揚的GS版本，它與普通版本在外觀上有一定的區別，比如普通版本的中網是橫向鍍鉻條，而GS版本是亮黑色菱形交織的網狀格柵，看起來更動感一些；而且整個中網的位置比較靠下，所以看上去視覺重心也會降低，顯得更加低趴。大燈組採用分體式設計，狹長的LED日行燈為展翼式造型，看起來眼神特別犀利。

車身長度超過了四米六，軸距是2。7米，整個車頂流線圓潤、漂亮，溜背造型很優雅；而且車窗上沿從倒車鏡一直延伸到尾部的一條亮黑色裝飾，很像女孩子畫的眼線，顯得更加立體，更加深邃，非常好看。在C柱後方位置有個類似羽毛狀的黑色裝飾板，增加了立體感，別克把這種小細節拿捏得非常到位。下方配備了GS車型專屬的18英寸亮黑色輪轂，再加上同樣質感的亮黑色輪眉，整個顯得非常時尚。平直的車身腰線前低後高有點微微向下傾斜，呈現出一種俯衝的姿態。

尾燈造型與前大燈相呼應，而且它也儘量在往兩側進行延伸，使整個車尾拉寬了視覺寬度，看起來更厚實一些。在尾門左下角有個紅色的“GS”字母標識，彰顯了它的身份。後備箱的內部地臺相當平整，不過門檻稍微有點兒高，而且有個臺階，拿取物品有點不方便。儲物空間特別寬敞，後排座椅也支援四六分割放倒，放倒之後是一個近乎純平的狀態，日常放一些較大的貨物也完全沒有問題。

別克昂揚GS的內飾採用分層式設計，很有層次感。車內最亮眼的部分就是前面雙10。25英寸大連屏，中控車機搭載的是別克eConnect智慧互聯絡統，內部選單為扁平化的設計，顯得非常乾淨整潔；而且主頁可以自定義拖動模組，來適應自己的使用習慣；功能也非常全面，有百度地圖、360°全景影像、無線CarPlay以及後期OTA升級等等；而且在中控屏上可以看到十分詳細的車輛資訊，包括概況、輪胎、油液、濾芯器等等資料，比如在長途自駕遊之前進行一次檢查，讓我們開在路上會更加安心。導航還支援三指飛屏的功能，開啟導航之後，三指同時向左滑動就能讓導航地圖直接顯示在中控屏上，非常方便、直觀。

下方的空調控制區域採用了一部分實體按鍵，方便駕駛員開車時進行盲操，會更安全一些。車內使用了大量的黑色鋼琴烤漆飾板，提升了整個內飾的豪華質感；而且GS車型在擋杆以及頭枕頭處都有“GS”圖樣，彰顯了自己的身份。

座椅採用翻毛皮材質包覆，因為這種設計在夏天乘坐不會太燙，冬天又不太冰涼，所以舒適度很高。把主駕座椅調到合適的駕駛坐姿，坐在後排，腿部空間三拳左右，相當充裕；不過頭部空間由於是溜背的造型設計，雖然也是做了一定的掏空處理，但是依然不是很富裕，還有不到一拳的距離。後排座椅的填充物與前排一樣非常柔軟，雖然中間座椅並沒有使用麂皮材質，但是柔軟度沒有區別；地臺也是純平的狀態，值得點贊。如果後排坐墊可以再長一點，就更舒適了。

動力部分，全新別克昂揚GS搭載一臺代號為LP5的1。5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率132千瓦，峰值扭矩達到了250牛·米，匹配的是CVT無級變速箱。昂揚作為首款搭載全新LOGO的車型，可見別克對它是相當地重視了。而且我們從這臺車的整個造型可以預見別克未來的設計方向，也會是更加年輕化。