開車時的7條小習慣，要是能佔5條以上，恭喜你榮升“老司機”

開車時的7條小習慣，要是能佔5條以上，恭喜你榮升“老司機”

文/號外汽車之小紅 圖/網路

老司機是對一個人的褒獎，在咱們汽車領域中能被稱為老司機的，那絕對是人中翹楚。那麼現在大家都有駕駛證了，也可以上路開車了，想必也清楚在拿到駕駛證的第一年，官方叫實習期，也就是我們說的新手，可從新手渡過了就是老司機了嗎？不是的！要成為一名老司機不是說年齡大就可以了，你年齡再大，也不能嫻熟的駕駛車輛，那還是新手，不是老司機。要怎樣才能成為一名老司機，又該如何判斷一個人是不是老司機呢？小編總結了7條，這7條小習慣中若是能佔5條，那麼恭喜你榮升老司機。

第一條，啟停熟練，安全準確入庫。這是所有駕駛員的基本操作，如果你不能將這兩項熟悉的話，不說其他，就說你停車或者啟動的時候，真的非常容易將臨近車輛或者不遠處經過的行人剮蹭到，造成生命財產上的損失。真正的老司機在啟動和入庫上是非常自如的，即便是第一次駕駛的車輛，他們也會在很短的時間內適應，熟練的啟停能讓車輛得到更加精準的控制，正常情況下不會威脅到行人以及鄰近車輛的安全通行。

第二條，熟練駕駛手動擋、自動擋等不同車型。駕駛手動擋車型時，能平穩、熟練的換擋，並且能將離合器、剎車以及油門完美的結合在一起；駕駛自動擋汽車時進行多種模式的切換，而不是駕駛自動擋車型時“D擋走天下”。在駕駛這兩種不同的車型的時候，老司機會透過車輛的轉速、時速精準的使用檔位，不是一味的踩油門和剎車。第三條，正確使用燈光。在路口轉彎掉頭、照明不良的涵洞和隧道、雨雪霧霾等極端天氣下以及在夜間駕車時，燈光能否正確的使用關係著所有交通參與者的安危。

要熟練並且正確的使用燈光並不容易，就好比有的駕駛員在夜間行駛的時候只會開遠光，至於用不用近光那就看心情了，在城市中駕駛還不是太猖狂，在鄉鎮等沒有天眼的路段上，這種駕駛員的車輛是沒有近光燈的。第四條，會看路。這一點可不是簡簡單單睜開眼睛看就行的，會看路指的是能夠快速的看完交通指示牌上的資訊，在第一時間找到自己該行駛的車道。

能精準的預判交通訊號燈，不僅節省時間，日積月累下來還能節省不少油，並且沒有多少闖紅燈違章。這才是會看路，不是像無頭蒼蠅一般，亂轉一通，最後把自己都搞暈了。這種能把自己搞暈的人才咱們一般親切的稱呼為路痴。第五條，迅速的超車或者變道。許多實習期的新手駕駛員，在超車或者變道的時候猶豫不決、扭扭捏捏，最後造成車禍。老司機肯定不能犯這樣的錯誤，他們在超車或者變道的時候，在條件允許的情況下往往在一瞬間就完成了。根本不可能在超車道上逗留太久。

第六條，眼觀六路耳聽八方。在日常駕駛的時候，如果注意觀察的話會發現這些老司機在開車的過車中，眼睛總是不自覺的觀察左右反光鏡和後視鏡，還要兼顧前方道路兩側的事物，他們這種小習慣是在預測有沒有危險事件發生的可能性，如果有的話，肯定會減速慢行，或者停車檢查後透過。第七條，從容。在開車是很從容，行駛過程中不爭不搶，不開鬥氣車、賭氣車。該快就快，該慢就慢，對於其他交通參與者的不文明行為，只是口頭譴責，不會體現到行動中去，盡顯老司機風範。那麼各位司機朋友們有沒有達到老司機標準呢？請在下發點選評論告訴小編吧。