煙長高速公路建設者的24小時

本文轉自：人民網-吉林頻道

一天24小時、1440分鐘，煙筒山至長春高速公路專案01工區的建設者，從白天到黑夜，抓緊一切有效時間，加快推動專案建設，每一寸路基、每一片箱梁、每一條鋼筋都記錄著他們忙碌的身影和奮鬥的執著。

清晨5時，太陽初升，“崗前5分鐘”安全教育會一如既往地準時。安全員李安民對每日工作的安全注意事項進行強調：“支架搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋！”“扣件螺栓安裝後一定要進行檢查，確保擰緊！”值班室內，專案負責人張德超召集各工組安排一天的作業重點，確保工程順利開展，各項工作有條不紊推進。

上午7時，在01工區挖方段施工現場，工人們正在進行土石方開挖作業，15臺大型挖掘機轟鳴連續運轉，50多臺工程運輸車輛穿梭往返；在路基填方段落，運輸車、推土機、平地機、壓路機“各司其職”，形成上料、整平、碾壓、轉序迴圈作業，施工現場有條不紊，全體參建人員以飽滿的熱情投身到施工生產一線。

上午9時，山河互通匝道橋正在進行橋面鋪裝鋼筋綁紮施工，在炫目的陽光照射下，賈建冬、呂洪新等數十餘名工人正在綁紮鋼筋，一挑一紮，動作流暢。不遠處，柳樹河大橋正在進行預製箱梁安裝，在特種作業人員周博的指揮下，2臺大型汽車吊相互配合，一片片30米箱梁順利安裝就位。安裝完成的箱梁正在進行橋面系施工，安全圍欄整齊劃一，防護到位，十幾名工人正在進行溼接縫、橫隔板鋼筋的焊接。山河互通各橋樑正在有序進入上部施工工序。

上午11時，在鋼筋加工場內，鋼筋鋸切、彎曲、焊接裝置有序運轉，經自檢、監理事務所監理趙強抽檢的合格鋼筋，被送往各個橋樑施工現場。

14時，橋樑下部施工多點開花，墩柱猶如雨後春筍，根根聳立。目前煙長高速公路01工區累計完成墩柱409根，佔比93%。

17時，大部分現場工人吃過晚飯正在休息，為明日的工作“充電續航”，但仍有些員工正在抓緊每分每秒完善內業資料；有些員工則抓緊學習，不斷強化業務能力，著力提升工作水平。

20時，夜色黑沉，勞累了一天的工人們已躺下休息，喧囂了一天的工地平靜了下來。但在遠離人群的幾處工地上，仍有工人夜以繼日，挑燈夜戰。

23時，箱梁預製場內燈光閃亮，現場施工負責人徐軍、試驗室負責人董力生依然奮戰在施工現場，夜班的工人們揮舞著手中的振搗棒，正在進行預製箱梁混凝土澆築振搗工作。

凌晨3時，工人王師傅戴著厚厚的手套，正在進行預製箱梁內模的拆除及組拼，為後續的箱梁預製做準備工作。忙於焊接的工人們無暇他顧，只知埋頭苦幹，焊接的火花一閃一閃，點亮了暗黑的夜色。

這就是長春至煙筒山高速公路01工區不曾停歇的24小時，每一幀畫面都刻畫著建設者們在各自的崗位上默默無聞的無私奉獻。目前，該工區全面吹響攻堅衝鋒集結號，全體建設者以“只爭朝夕、時不我待”的狀態全力以赴，確保完成年度目標任務。