首頁 > 人文
濟南地鐵二期建設規劃專案“進度條”更新了
由 作風監督面對面 發表于 人文2023-01-10
簡介三號線二期首個子單位工程順利透過驗收近日,3號線二期工程稻香站(工程名)主體土建子單位工程順利透過驗收,這是濟南軌道交通二期建設規劃首個透過正式驗收的車站工程
井管拘墟是指什麼
國慶假期期間,濟南地鐵仍在如火如荼地建設中,各專案“進度條”不斷更新中,一起看看最新進展吧。
三號線二期
首個子單位工程順利透過驗收
近日,3號線二期工程稻香站(工程名)主體土建子單位工程順利透過驗收,這是濟南軌道交通二期建設規劃首個透過正式驗收的車站工程。
此次順利驗收,標誌著3號線二期工程驗收正式啟動,也為後續專業進場提供充足條件。
稻香站(工程名)位於曲家莊南側,沿現狀道路東西向佈置,為地下兩層車站,車站總長約209m,採用明挖法施工。
4號線一期
青島路站(工程名)主體結構封頂
隨著最後一塊頂板砼澆築完成,4號線一期青島路站(工程名)主體結構順利封頂,這是第四座完成主體結構封頂的車站。
青島路站(工程名)位於槐蔭區青島路與西繞城高速交匯口東側,沿青島路東西向佈置,為地下三層島式車站,車站長約175米,採用明挖法施工。設計使用47m高地下連續牆隔斷下層承壓水層,確保基坑施工安全。同時加大建設資源配置、人員投入等,僅用一年時間完成了三層車站土方和圍護結構施工任務。
6號線
王舍人站(工程名)開始圍護結構施工
為順利完成施工節點任務,假期期間地鐵建設者們主動放棄休息時間,堅守建設一線。目前,6號線王舍人站圍護結構正式施工,車站進入主體施工階段。
王舍人站位於鳳凰北路與工業北路交叉路口西北側,沿鳳凰北路南北向佈置,車站長約516米,設4個出入口。車站施工區域市政管線密集,與車輛往來頻繁的鳳凰北路長距離並行,對綠化遷移、管線遷改、交通導改和文明施工有較高要求。
此外,8號線正在進行各項前期準備工作,7號線一期和9號線一期預計年內開工建設。
並在
“我要爆料”板塊