寶馬M Power車系拒絕使用四缸引擎

長期以來，Mercedes-AMG以及BMW M始終處於頭號競爭關係，呈現出一種“你有我也有、你要我也要”的概念，如今這樣的情勢產生了一些變化。

最近Mercedes-AMG所推出的全新63車型中，先前赫赫有名的4。0L V8雙渦輪引擎已經看不到了，取而代之的是排氣量更小的2。0L四缸渦輪引擎、再搭配效能取向的油電動力系統，達到讓動力不折損的情況下，同時能透過嚴苛的環境法規。不過BMW似乎不這麼想，近日BMW M部門負責人Frank van Meel，於南非的Kyalami Grand Prix Circuit賽車場受訪時，被當地媒體問到高動力三缸引擎掛上M車款的可能性。他表示，對於BMW的高效能車種，寶馬不僅不會使用三缸引擎，連四缸引擎都不考慮用在效能車上。其實，BMW也有使用過四缸引擎在M車款上，像是E30世代的M3。

針對M部門負責人的發言，美國BMW也在外媒的詢問下發表了一些看法。表示只要內燃機還能存活，BMW就不會放棄相關引擎的開發，但是現今推出的XM、以及BMW M Hybrid V8 GTP賽車，對於M車款日後的動力發展同樣非常重要。雖然E30 M3採用了四缸引擎，但那已經是40年前的事，與現如今的市場情況已經不可同日而語。

雖說如此，現今市場中的效能車款，小排氣量的趨勢已開始發酵，除了Mercedes-AMG C63 S E Performance之外，像是Toyota的GR Yaris與GR Corolla，都採用1。6L三缸渦輪引擎，雖然我們不知道BMW M這樣的堅持可以持續多久，但至少在現階段而言，他們已經與主要對手做出了差異化。另一方面，最近BMW也讓一輛搭載四馬達系統的電動原型跑車曝光，據傳該車就是未來M3或M4的先期概念作品。