UWB數字鑰匙，和其他車鑰匙比，有何過人之處？

中國每一天都有成千上萬臺車在路上跑，可是大家有沒有關注過自己的車鑰匙？我想80%的人都沒有。

其實車鑰匙的變遷已經歷經了好時代了，尤其是最近這20年，更新換代尤其快。第一代的車鑰匙叫做搖把鑰匙，說起來好笑，那就是個搖把，就像現在的一些拖拉機或者是電鋸，拉一下或者搖一下才能發動。

第二代的車鑰匙就是機械鑰匙，簡單點理解就是需要你插進去擰一下的那種鑰匙，10年前還很常見，乃至於現在的法拉利還在用。

第三代車鑰匙叫做遙控鑰匙也叫晶片鑰匙，在要是內部內建一塊電路板，透過遙控訊號來控制車輛。而第四代的鑰匙被稱作智慧鑰匙，也就是數字鑰匙，現在如果你買的是一些主打智慧的車型，那麼這個東西就不陌生了。

其實數字鑰匙發展至今，也就五六年的時間，其實已經發展了三代了，第一代數字鑰匙利用的是NFC通訊協議，說白了就是一塊NFC晶片，貼上去之後，車輛接收器接收，認證解鎖。特斯拉Model 3用的卡片鑰匙就是NFC鑰匙。

第二代數字鑰匙則是使用藍芽，透過藍芽通訊技術和車輛進行連線，然後遠端控制車輛的一些功能，比如開閉車窗，發動車輛等等。大家現在所熟知的大部分手機控制車輛，還有帶螢幕的遙控智慧鑰匙，都是利用藍芽技術實現的。

而第三代就是我們今天的主角，UWB數字鑰匙了。

UWB數字鑰匙的技術核心就是UWB，也就是Ultra Wide-Band，全稱為超寬頻無線通訊技術，其實這就是一種資訊交換技術，我給你發訊號，你接收訊號反饋訊號。

其實這種技術早在2002年，美國聯邦通訊委員會就已經批准了，它可以在公共通訊頻段3。1GHz~10。6GHz上執行，共有7。5GHz的頻帶。同時它的輻射功率僅為-41。3dBm。UWB技術是透過利用納秒到皮秒的非正弦波窄脈衝來傳輸協議的，因此其所佔的頻譜也很大。簡單點說，寬頻帶，寬頻譜，低輻射功率，讓UWB技術成為了一種很具有潛力的發展技術。

同時，作為一種通訊技術，UWB的定向能力也要比WIFI和藍芽要強得多，我們常用的藍芽鑰匙，它的定位原理是透過AoA也就是到達角度測距技術，而UWB的定位核心原理則是ToA，也就是到達時間測距。這種測距方式是透過至少三個訊號基站，每一個訊號基站接收到訊號的時間差不同，利用時間差和傳輸速度最終形成一個距離，然後以訊號基站為圓心，距離為半徑畫一個圓，三個訊號基站所畫出的圓最終的交點，就是最終定位點。

是不是這一堆技術解讀有點聽不懂了？我來為大家解釋一下上述內容背後的意義，換句話說也就是UWB數字鑰匙真正的優勢。

1：定位精度高，剛剛就說了，ToA定位法在定位精度上是非常高的，同時由於UWB的射頻頻寬高，也可以理解為訊號強度大，訊號好。因此在時間差的定位上非常準確。UWB的定位能力在複雜情況下比起WIFI和藍芽高了兩個數量級。這也意味著在一些訊號不好的地方，藍芽和WIFI可能定位不到車，或者是無法定位到自己的位置，導致一部分功能無法使用。

2：抗干擾能力強，UWB技術的短脈衝訊號是以納秒為單位計算的，也就是一次脈衝才2納秒，頻率高訊號時間短，這樣的話就不容易和其他訊號對撞，即便是撞上了，也能夠輕易識別出來。在一些車多，訊號源複雜的地方，要是不容易失效。

3：共存性強，現在車內的無線技術一大堆，車機之類的無線訊號密度很大，而UWB在車輛適用領域的頻段為6-8GHz，與普通的車端無線頻段並不相同，因此不會受到車內的無線訊號影響。

如此多的優勢，也導致了包括特斯拉，比亞迪，寶馬，蔚來這些車型開始不斷地入局數字鑰匙的領域。而在技術上，包括OPPO、三星、蘋果等科技企業相對更為先進。因此不少車企選擇了合作研發，逐日現代、奧迪、福特等企業選擇了三星，蘋果選擇了寶馬等等。

在實際應用上，也有著非常不錯的效果，舉個例子，目前寶馬的iX使用的就是UWB數字鑰匙，依託於UWB的釐米級定位技術，能夠實現在鑰匙持有者距離車輛三米時喚醒車輛，大燈、尾燈、車內燈亮起；1。5米時車輛解鎖，開啟後視鏡；開啟車門時，車內啟動空調或者座椅加熱，中控大屏開始播放歡迎介面，座椅迎賓和座椅記憶功能啟動。

從目前來看，UWB數字鑰匙的應用，還處在初級階段，利用釐米級定位實現一些豪華功能上。未來UWB技術的應用，很大程度上還是在為全面智慧化和全面數字化做準備。

諸如近期威馬釋出的PAVP技術，實現了自動代客泊車的功能，未來駕駛員只需要站在固定位置就可以將車輛召喚過來，那麼召喚功能也需要進行定位服務，在大範圍定位上，雷達和高精度地圖的應用是關鍵，而在釐米級精確定位上，UWB技術有它的用武之地。

比如多個上車位一同上車，UWB技術可以精準地定位召喚者所在的車位位置，甚至於可以將車的前門正好停在駕駛者的面前。細緻入微，這也是未來自動駕駛的目標方向。

其實，從成本上來說UWB技術的成本並不是太高，作為智慧鑰匙的升級產品，增添了UWB技術後，車輛會有更高的上限。如今，包括比亞迪等品牌已經將UWB智慧鑰匙應用在了20萬元級別的車型上，相信未來它像遙控鑰匙一樣普及化，應該也就是幾年之內的事了。