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請不要在飛機上隨意開應急艙門,後果很嚴重!

由 中公網校 發表于 遊戲2023-01-09

簡介另一方面是因為乘機不文明行為處罰力度不夠:2015-2018年,每年國內有上萬件乘客不文明乘機事件發生,國內針對此類事件的處置較為溫和,多采用批評教育的方式,只有在嚴重影響航空秩序的情況下才會選擇拘役等行政手段,大部分的處理方式均以批評教育

飛機應急艙門怎麼開啟

請不要在飛機上隨意開應急艙門,後果很嚴重!

【熱點連結】

四川綿陽機場官方訊息,4月27日,8L9720三亞至綿陽航班到達綿陽機場後,在下降過程中,一名陳姓男子覺得機艙悶熱,順手打開了飛機左側應急艙門,導致飛機懸梯滑出受損,其行為已違反相關法律法規,目前該男子已被綿陽機場公安分局依法行政拘留15天,航空公司正在研究對該旅客追討賠償的相關事宜。

請不要在飛機上隨意開應急艙門,後果很嚴重!

【命題預測】

選擇乘坐民用航空器出行的乘客越來越多,而由此引發的不文明乘機事件發生率也呈現出逐年上漲的趨勢。各種不文明乘機行為輪番在機場內和飛機客艙中上演,這些不文明乘機行為在實施的過程中,當事人自身付出巨大代價的同時,也嚴重影響了其他乘客的安全出行。對此你怎麼看?

【思路解析】

乘坐飛機的不文明行為,極大影響乘客的安全,不文明行為不僅需要從提升公民素質開始,也需要制度的保障。

請不要在飛機上隨意開應急艙門,後果很嚴重!

乘機的不文明行為的頻出,一方面是因為個人素質低及周邊環境影響:近年來我國民航事業的發展速度較快,但仍舊不是很普及,有一部分乘客乘機次數並不多,甚至有很多乘客為初次乘機者。由於個人素養較低對民航法的規則不能夠深入的瞭解,加之周邊環境的不良影響較多雖然乘客數量不斷增長,但乘客的認知水平、公共安全意識、個人素質並沒有明顯的提高,這種反差導致了一些危害乘客安全行為的頻頻發生。另一方面是因為乘機不文明行為處罰力度不夠:2015-2018年,每年國內有上萬件乘客不文明乘機事件發生,國內針對此類事件的處置較為溫和,多采用批評教育的方式,只有在嚴重影響航空秩序的情況下才會選擇拘役等行政手段,大部分的處理方式均以批評教育、罰款的方式解決,由於我國現行的法律對這種不文明乘機行為的處罰規定尚不明確,因此在實際處理過程中量刑較輕,非法威脅航空安全犯罪成本較低,導致此種行為得不到有效的遏制。

不文明乘機行為的頻發不僅影響了其他乘客的乘機體驗,更帶來了極大的安全隱患。因此,為了減少不文明乘機行為帶來的影響,可以從以下幾方面著手:

1。廣泛開展思想上的教育,各大航空公司加強對乘客的安全的思想教育,透過各項措施,提高乘客的安全意識,自覺遵守乘機秩序和。在機場可以透過傳媒,工作人員,空乘人員,廣播,宣傳資料等宣傳乘機守則及普及安全意識。

2。提高不文明乘機行為的處罰力度,為乘客設定黑名單並分等級思想教育。各大航空公司可以根據自身的資料庫和資訊庫,聯合建立乘客信用檔案,對於不文明行為進行記錄和監管,並分等級進行追責和進行思想教育。

Tags:乘機乘客文明行為綿陽