2011年的吉利，差一點做出大家口中那臺“坦克100”

“坦克100”假想圖

我們都知道“坦克100”不是一臺車，它是千萬網友凝聚出的一種期盼，期盼著有這樣一臺車能夠出現——它價格便宜、造型硬派、透過性出色、省油耐用，如果把它具像化便是鈴木吉姆尼的國產版本。

前不久五菱釋出了一組“城市玩樂潮品SUV”的渲染圖片，這臺車的造型與大家想象中的那臺車不謀而合，有網友稱它為五菱“吉姆尼”。可按照產品規劃，這臺車大機率搭載純電動力系統，雖然純電車型很受歡迎，但很難滿足消費者對於越野的訴求。

或許擁有“國產吉姆尼”只能停留在幻想，不過要說距離這個幻想最近的一次是什麼時候，我想可能在12年前的2010年。

吉利全球鷹GX5 YUV

2010年北京車展上，吉利當時的高階品牌全球鷹曾推出過一臺小型SUV，吉利將其命名為YUV，意思是“Young SUV”——適合年輕人的SUV車型。

車身線條只有直線和直角，雖然這很容易讓人聯想到鈴木吉姆尼，但在全球鷹GX5卻找不出吉姆尼的元素，只能說兩臺車都定位於小型硬派越野SUV。

它的前臉設計完成度非常高，看起來十分協調。大燈分為上下兩個部分，LED的加入是當時非常潮流的元素。中網中間部分有碩大的全球鷹標誌，保險槓的下面設計了寬大的防擦板，不過只能起到裝飾作用。

車尾部的造型設計也非常個性，正中間是外掛式備胎，展現出與硬派越野相同的造型風格。

車門上亮金屬材質的鉸鏈，誇張的輪眉，整臺車的側面也都在傳達著其“野性”的一面。

當時這臺車曾在2010年北京車展和2011年上海車展展出過，雖然是以概念車的身份出現，但一直有人說會馬上進行量產，“1。3T發動機”、“可能配備四驅傳動”的說法也層出不窮。當然現在的我們知道這一切都沒有成為現實。

或許當時這臺車的出現只是為了豐富全球鷹品牌的產品陣容，並沒有真正量產的打算，不過這可能是我們距離小型越野車最近的一次。