哈弗赤兔車主真實分享！果然是有“赤兔馬”的精髓！

2022年卡達世界盃吸引了全球目光，此前刷到許多網友啟程前往卡達觀看比賽的新聞，很是羨慕啊！甚至有些經濟條件一般的球迷，都願意花10萬元人民幣去一趟卡達，只為一睹C羅和梅西的風采。咱就是說，10萬塊啊，這可是我買車的全款了！

今年夏天我提的哈弗赤兔（鉑金兔），全款落地剛好就是十萬出頭，雖然我也很喜歡足球，但我不太願意把這個錢花在情懷上，還是買車好，去哪兒都方便！目前這款哈弗赤兔開著還不錯，估計十年八年以內沒有換車的打算。今天就來好好和大家分享下哈弗赤兔的用車體驗，希望能幫助到正在糾結的你！

顏值就不多說了，各花入各眼，反正我是挺喜歡的，看起來挺有質感，不像10萬塊的車哈哈哈哈！關注這款車的朋友應該都知道它的動力資料：

1.5T渦輪增壓發動機、最大功率135kW，最大扭矩275N·m，匹配7擋溼式雙離合變速箱

。我重點想要和大家說說哈弗赤兔的真實動力表現，起步非常地輕快，加速沒有明顯的頓挫感，毫不誇張地說，哈弗赤兔起步時的衝勁兒，甚至可以和我朋友的2。0T車型掰掰手腕兒！而且哈弗赤兔的換擋也十分平順，整體操控很舒服，這一點可以說是超出了我的預期。

而且，哈弗赤兔還有經濟、標準、運動和雪地4種駕駛模式，在運動模式下，開起來甚至有種小鋼炮的錯覺。最牛的是，切換到運動模式後，用左腳踩住剎車，右腳地板油時，便會啟用哈弗赤兔的“彈射起步模式”，那推背感，簡直絕了！而且我對哈弗赤兔的油耗也比較滿意，當時買的時候聽導購說是

6.2L

/百公里

的油耗

，我開了幾個月下來發現差不多，平時跑高速也就7個油左右，挺實在的。

更令我驚喜的是，雖然我的哈弗赤兔也就十萬塊左右，但它仍然配備了一套L2級輔助駕駛系統，其中包括了ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車等功能，簡直不要太良心！

而且，哈弗赤兔在開啟輔助駕駛功能後，它的車道保持系統並不像很多車型那樣，在兩側車道來回“亂碰”，而是可以識別出中央位置，並實時根據兩側距離進行判斷調整，這點很智慧。我個人還特別喜歡哈弗赤兔A柱上的疲勞駕駛檢測和情緒識別系統，好幾次犯困打哈欠，都被A柱上的攝像頭捕捉到，立刻就會透過語音來進行提示：“親，注意專心駕駛哦！”有一說一，哈弗赤兔在關注駕車安全、減輕使用者駕駛壓力這方面，做得真的是體貼入微。

古語有云“人中有呂布，馬中有赤兔”，哈弗赤兔還是有著赤兔馬的精髓的！外觀時尚大氣，動力充沛，再加上優於同級別車型的智慧配置，10萬入股不虧！而且聽說最近哈弗赤兔還有一系列的購車優惠，比如

購車稅險全免，金融貼息最高5000元、置換最高6000元等福利，時間截止到2022年11月30日

，心動的朋友趕緊入手吧，現在就是最佳時機了！