不同品牌的油，可以放在一起混用嗎？對發動機有危害嗎？

理論上，4S店提供的“原廠機油”是工程師在整車開發過程中經過多次嚴格測試後選擇的。它應該是最適合這輛車的，但事實並非如此。主機廠在選擇機油的時候，自己發動機的效能自然是首先要考慮的因素。

但這只是其中一個因素。對於廠家來說，機油的效能可以達到60分及格線，廠家不會選擇效能特別優秀的機油作為原廠機油，也沒有必要每5000公里就選擇一款非常好的機油，還有一些低端的機動車型。

比如我的第一輛車豐田智鉉，甚至選擇指定為原油的礦物油。因此，油品成本和供應商的穩定性也是廠商會重點關注的因素。大部分車主都會被“原廠”二字打動，掏腰包買，但其實原廠油本身就是商業合作的體現。

車企必須在維修成本和保持產品質量之間找到最大的利潤點，所以“原廠機油”往往是效能和成本的

折中

，並不是效能最好的產品。機油主要由基礎油新增劑組成，機油主要由基礎油和新增劑組成。

這就好比說你的工資主要是底薪加上提成。美國石油學會API將基礎油分為五類。礦物油是第一類或第二類油，全合成是第四類或第五類油。通俗地說，就好像你們公司把基本工資分成五類。

那麼第一類或者第二類是給普通本科生用的，第四類或者第五類是給研究生用的。這是一個類似的原因。理論上不建議混機油，但其實有很多低價車根本不在乎這些問題。混合幾乎是正常的。

能不能混用對不同檔次的車型都不好。如果必須混合，建議使用相同的標準油。它可以混合，但不建議這樣做。如果是“應急”，也是可以處理的。需要注意的是，無論幾種油混合使用。

油標

和等級都需要相同，比如都是全合成5W-30，或者都是全合成5W-40。因為每個品牌的機油使用的新增劑不同，化學物質會發生反應，使機油變得絲滑或稀薄，有的失去潤滑作用，得不償失。

不要為一個品牌換油，如果你看好，一個品牌堅持用這個。如何選擇原廠機油和品牌機油，如果只是把車當工具用，不要猛烈駕駛，也不要用得太頻繁，老老實實去4s換原廠機油。

畢竟原廠機油可以保證汽車的基本潤滑條件和使用壽命，這些都是經過廠家反覆測試的，買到假貨的可能性比較低，大家可以放心使用。如果你受不了原廠機油的效能，又想讓自己的車更好。

可以像我這樣在市場上買品牌機油，然後拿去4s維修更換，但要注意以下幾點，選擇可靠的渠道購買，建議選擇品牌官方認證的旗艦店，否則購買

假油

會導致發動機壽命縮短或過早出現故障。

並且還會涉及保修期內的索賠，可能會非常困難。選擇正確的機油標籤。您購買的品牌油的標準不能低於“原廠油”的標準。每輛汽車的保養手冊都會清楚地寫上該車型對應的油品等級和粘度。

比如原廠用的是半合成油，就不能選外面的礦物油；原油等級為SM，不能選擇SL或更低等級的油；原廠用的是0W-20，那你買0W-20就好了。簡而言之，原廠和非原廠車油沒有區別，但OEM油品級和粘度可以滿足其品牌汽車發動機的要求。

我們在選擇油品的時候，只要油品等級和粘度等級合適，就沒有問題。以同樣的錢，購買更高等級的油，當然是更好。