長安UNIT到底行不行，提車將一年，現在告訴你！

首先我要宣告，我是一個UNIT普通車主，也是一個上班族，文章以真實日常使用感受客觀呈現給大家，不吹不黑。透過此與對這車感興趣的朋友互相交流

現在我們進入主題

提車日期2021年7月底，距今快一年了，屬於預售車主，屬於第二批買家使用者。

第一批是先享使用者，2個月預約時間，因為猶豫錯過了，為什麼說錯過…呢，後面我會提到！

三個月後剛上牌，第一件事當然貼啦

這車從沒讓我失望的地方，就是外觀設計，過目不忘，也是我毫不猶豫直接下定的原因，回頭率到目前為止還是很高的，目前路上碰見並不多。

前頭加點顏色點綴會不會更好看呢

最後選擇了黃色，精神

如果是先享使用者直接可以選擇配色，原廠配件，不需要自己改膜那麼寒酸。而且還有很多使用功能，比如電動尾門，後雨刮，主動巡航…等。還有其他京東卡購物卡，總之不會虧！

翼狀LED光源尾燈，非常養眼

這時候很多小夥伴一定想問我，這車油耗怎麼樣，我只想說工信部標6。4L/100，對不起，我真開不出來。

深圳市區上班通勤，正常模式下，動力完全充足夠用了，基本上維持在8。5—9。5個油。高速的話7。1—8。0，一般不會超過8。0。

最低一次6。7個油，還是刻意用EOC模式開出來的，因為夏天還開了空調。這個模式下你會感覺到你開的是一臺自吸的卡羅拉，不！卡羅拉起步都比它快…毫無駕駛樂趣可言。

節能模式下開空調， 油耗最低一次

有些地方朋友必須告訴大家

這車偏矮，駕駛室高個子坐進去會有點侷促，而且視線觀察比其他SUV要低很多，對我這種新手司機還是挺考驗駕駛技術的。空間方面對比其他SUV不太佔優勢。

朋友比我晚幾個月提車，因為空間問題 直接提了東風EVO，同樣緊湊型，對比感覺差距還蠻大的，毫無懸念敗！上對比圖。

還是貫穿式尾燈顯得更大氣

比起東風EVO，毫無空間優勢

總結一下：

落地至今，車輛使用整體還是很滿意的，操控感優秀，油耗方面沒啥優勢。

後排乘坐空間，由於有了1870軸距加持，彌補了空間上某些不足，後排坐三人仍然是非常足夠的，不會覺得擠。

後備箱空間，為了外觀溜背設計犧牲太多，所以只能算勉強夠用。

動力方面，作為車主，當時“虛標門”也讓我百感交集，惆帳不已…

“你不要面子，我們不要面子嗎！

憑啥你吹牛，我來被人笑…

咳 咳… 回到正題哈”

現在過去了那麼久，拋開這一切，回到實際生活上！

日常使用中，動力充沛有力，油門沒試過踩到一半一上，基本上輕踩一點點就能感覺推著走了。

加速超車反應靈敏，加上操控感非常好，打方向，加油超車，切入！整套操作一氣呵成，讓你充滿底氣和信心。

最後附上用車生活照

第一次車友聚會

就我一臺白色，哈哈哈，鶴立雞群

陪我走過了15000公里，一路有你