鎮江民國風情街，鱗次櫛比的民國時期建築，如今少有人知

鎮江是座歷史文化名城，在城市發展過程中，一些老街巷也沿著歷史程序與其共同進退。老街老巷經歷著風雨的洗禮，感受著歲月的滄桑變化，承載著人間的悲歡離合，印刻著這座古城的驕傲與遺憾。

京畿路原名京畿嶺，位於鎮江城西，是銀山與寶蓋山之間的一條狹窄通道，全長500多米，舊時是鎮江古城通往西郊以及到南京句容方向的交通要到。民國時期，江蘇省會搬到鎮江，而這條路臨近火車站，可以說是省會城市的門面，在那時便改為柏油路面。

因地處西津渡旁，渡口經濟的繁榮讓京畿路共沾雨露，舊時的京畿路兩側全是商鋪，人流更是從早到晚都沒有斷過。但後來隨著渡口風光不再，火車站也搬遷走了，京畿路的人氣也慢慢開始凋零。最後好像被城市遺忘一般，偶有幾輛疾馳而過的小汽車和公交車，更少有遊客專門來此。

京畿路沿街比肩而立的是清代和民國騎樓建築，這裡的老宅太多了，青磚牆、木門檻、厚重的鐵皮大門，隱隱透露出一種貴氣。傳統的中式住宅多是當年在鎮江的商賈鉅富宅院，後來隨著西方文化的衝擊，民國時間一些仿歐洲古典建築也拔地而起。

鎮江大清郵政局，羅馬門柱顯得西洋味十足，這是鎮江最早的西式建築郵局，也是晚清時期全國二十四個總局之—。還有世界紅十字會江蘇省會舊址，東院是中國傳統的四方牌子樓，西院是圓柱浮雕的西式小樓，中西合璧很有民國時期的韻味。

這條路還有一個特色就是坡度落差大，如果你騎腳踏車，東段還好，西段的坡度會讓人體驗非一般的感覺，這一段路面不用腳蹬還要時刻捏著手剎。如果是冬天，鋪滿雪的路面，騎腳踏車肯定會接二連三栽跟頭。

長江邊上的京畿路、伯先路是老建築比較集中的兩條路，大部分是晚清、民國早期建築，這兩條路民國年間建成，前後相連，值得探尋。如果你來到鎮江，不妨到這裡走一走。