華洋一款平民越野車——華洋K2L，林道穿越利器

喜歡林道的摩友應該對華洋這個國產越野摩托車品牌比較熟悉，雖然比不上國外一線的大品牌，不過對於國內專業越野車的品牌比較稀缺，而越野摩托車運動在國內並不是很普及，但在國外摩托車文化的影響下，很多頂尖的越野摩托車表現力極強，而國產的部分車型更偏向於民用。

雖然與專業的越野賽摩有區別，但部分比較平民化的越野車也能勝任部分的林道、山路、泥濘路等複雜的路況。考慮到國內摩托車的市場大部分在鋪裝路面的拉力車、街車、騎式車、踏板車居多，而在越野界的話確實難有作為，不過在華洋品牌的旗下車型也有幾款越野能力不錯的摩托車，如華洋T4、K6R、T6等車型，雖然定位很平民化，但在一些複雜的路面還是表現較為搶眼。

首先這個國產專業生產越野摩托車的華洋在很多方面也是專注于越野車系，雖然效能在國外的大品牌相距較大，但在國內佛系越野群體當中也佔據了一個舉足輕重的地位。如這款來自華洋的K2L，外觀與專業的越野車一樣，前後都是條輻輪設計，並且在迎合各種複雜路況時加裝了加長的前減震，後中置減震也能起到很大的作用，前後減震共同運用使得這款車能夠在各種不同的路況下得到更好的透過效能。

動力方面的表現採用了單缸風冷的250CC級別的引擎，最大馬力達到16。3PS，在越野能力強的車型當中最考慮的還是低扭矩強度，而且對於一些專業的越野車在各種坡度較陡的路段能夠快速進入狀態與發動機的效能密切相關，當然，考慮到這個車型的用途還是不能與專業的越野級別車型相比，但在民用級別的一些簡單路況也是能發揮出很強悍的動力的。

而這款風冷的250發動機可以輸出最大12KW的功率與17。5N。M的扭矩力，面對250CC排量級別的越野車，無論是整體水平還是功率輸出都無法與雅馬哈、本田、川崎、KTM等這樣的國際大牌車相比，畢竟同級別的250專業越野車很多采用的二衝程的發動機，在動力快速輸出與最大扭矩力上可以與同級別的四衝程400CC相比較，當然這僅僅是專業級別的越野車，畢竟價位相差懸殊。

華洋K2L越野車售價在6500元——7000元不等，考慮到是民用級別的越野車，在整體的構造可能無法達到專業賽事級別的車型，但在部分的林道、山道騎行還是有相當不錯的騎行感受的，而它在等價位下的國產越野車當中也能稱得上是林道的穿越利器。