7座+軸距加長 還配2.0T發動機 賓士GLC即將換代！

在豪華品牌中，老大哥賓士在“BBA”三者中往往具有更大的品牌影響力和號召力。而在豪華SUV市場上，消費者也更熱衷於選擇賓士旗下車型，銷量一直位靠其前列的賓士GLC就是一個很好的例子。而即將準備換代的賓士GLC也將進一步提升其本就不俗的價效比表現。

在繼前陣子的工信部曝光全新一代的賓士GLC申報後，進展迅速的賓士就已經在近期實現了量產版本車型的正式下線。雖然沒能在已經開幕的2022廣州車展上看見其身影，但是其具體資訊也都已經略知一二了。

新車有望於明年4月上市發售，起售價或將在40萬元左右，全新北京賓士GLC還將增加七座車型，且將搭載2。0T發動機+48伏輕混系統，軸距也會有所提升。

（部分圖片為海外圖片）

作為換代車型，新車型將換裝最新樣式的家族式設計風格，新車的整體設計理念與全新C級極其相似，豪華氛圍依舊不減。

新車型將仍舊提供運動款與豪華版兩種樣式的外觀套件，針對車型的前格柵、下包圍、輪圈樣式有所調整。

運動版車型配備正梯形的中網設計以及燻黑式的三段式運動下包圍，而豪華型車型則提供更多的亮色鍍鉻裝飾件，風格不盡相同，與歐規版車型的設計有些許相似。

新車的前後燈組也要變得更為銳利，三角型樣式設計更加有神，配合全新樣式的下包圍，可以十分簡單的與舊款車型區分開來，辨識度有所提升。

經過重新設計最佳化後，新車型也提升了些許實際效能，其風阻係數降低至0。29Cd，對於一輛純燃油的中型SUV來說，這個成績已經相當可觀，更低的風阻係數會對燃油經濟性有所幫助。

內飾方面，雖然官方沒有公佈具體的圖片資訊，但預計新車將延續C級車型家族式設計的中控佈局，與海外車型相差無幾。

這套內飾設計和舊款車型相比，要更富有科技氛圍。尺寸更大且帶傾角的縱向內嵌式螢幕配備懸浮式的全液晶儀表盤非常新穎，光滑平整的中央通道十分簡約，配合炮筒式的圓形空調出風口以及質感不俗的內飾材料，相較於舊款車型，豪華氛圍只強不弱。

這套內飾佈局也曾出現在眾多賓士旗下車型上，市場反響很是不錯，保留了高階檔次感的同時提升了科技屬性，在同級別的豪華車型中屬於領先水平。

尺寸方面，全新一代GLC長寬高分別為4826/1890/1714mm，軸距為2977mm，和現款在售車型的尺寸相比，車長和車高分別增加62mm和72mm，軸距則增加4mm。經過這次加長，新車和寶馬X3和奧迪Q5L等同級別車型相比，要擁有不少的尺寸優勢，預計其內部空間表現也會理所當然的會有提升。

（現款賓士GLC車型）

值得一提的是，新款賓士GLC還將首次提供7座版車型，和目前全係為5座版本的賓士GLC相比，實用性也有一定程度的提升，並且其更加優秀的車身尺寸完全可以容納空間充足的七個座位。

動力方面，新車則在現款車型的基礎上增加了輕混系統，將配備分高低功率調校的2。0T發動機+48伏輕度混合動力系統，預計傳動系統則匹配9AT變速箱。

其中，低功率版GLC 260車型的最大輸出功率為150千瓦，高功率版GLC 300發動機的最大輸出功率為190千瓦，和舊款車型相比，GLC 260的功率相比現款車型有所提升，而GLC 300車型發動機功率則保持不變。新車型有了輕混系統的加入，其燃油經濟性也會有一定程度的提升。

此外，賓士GLC後續或許也還會推出插電混動版本，或命名為GLC 350 eL，將搭載2。0T發動機和電動機組成的插電混動總成，綜合表現預計會更為出色。

換代後的賓士GLC與同級別的奧迪Q5L及寶馬X3相比較，優勢要更為明顯。有了7座和混動系統的加入以及外觀內飾的最佳化升級，全新賓士GLC競爭力將更進一步。如果新車型的官方售價符合消費者的心理預期，或許會再度提高賓士GLC車型的銷量。

（注：部分圖片來源於網路 侵刪）