江蘇這兩地可能有“大變化”，若是“合併”，南通也不怯於無錫

文/小露陪你遊世界（原創文章） 歡迎轉載分享

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江蘇省的經濟實力在我國是僅次於廣東省的，但是其境內的發展卻是要好於廣東。江蘇省的各區域發展相對平衡，而廣東境內的發展卻是差距有點大。雖然城市的發展上來了，但是其在境內的小個體經濟卻是不怎麼好看。反而江蘇的縣域經濟就一直處於我國的前沿位置，有著崑山、太倉等地。

江蘇蘇州、南京、無錫這三個地區是江蘇省內部的實力強勁的“大哥”，而作為在省內第四的南通就有想法了。南通最為長三角地區的入海口，並且在其身上還有著“北上海”的名號，可見其在經濟實力方面還是值得被肯定的。如今的縣域在“合併”浪潮之下“愈演愈烈”，並且不管是對於自身還是整體的發展都是非常有利的。現在的南通，有啟東這個“大招牌”，還有剛剛合併而來的崇川區，這些都是南通強有力的“幫手”。而現在，南通也有希望再實現一次“合併”。江蘇這兩地可能有“大變化”，若是“合併”，南通也不怯於無錫。

其一的如皋市，在南通的西北方向，而且其地域面積也是不小，有著1576平方公里之多。如皋市還有著一個世界聞名的稱號，那就是世界長壽鄉，這個稱號在世界上僅有6個，其佔一個。如皋市全市人口在142萬人，並且其中的百歲老人就有500多位。如皋既然處在長三角地區，那就應該與周邊大城市實現互通，蘇州、南京、無錫、上海等地都是有與之通往的直通車，並且當地的交通出行方式多樣化，距離南通的機場也僅有50公里，並且從當地到達上海的浦東機場僅需兩小時。

另一個就是南通的海安市，其因“海水平安”為名，海安市還有著不俗的經濟實力，2019年就已經實現了1133億元的總值，並且和如皋市的差距不是很大。海安和如皋一樣，境內的交通都是比較發達的，直達省內各大型城市，以及上海都是有著直通的道路。海安市的工業體系已經是比較完善的了，在境內有著多種型別的共產加工業，糧食以及新型工業都是當地的工業最大型別。

兩者之間的“合併發展”其實是很有可能的，海安和如皋兩地都有著相同的經濟體系，並且在人文歷史上也是差距不大，位置相距很近，並且有著近乎相同的地理位置以及交通條件。未來發展肯定會越來越好的。

江蘇這兩地可能有“大變化”，若是“合併”，南通也不怯於無錫。對於這兩地未來的發展大家有什麼預測麼？說出來讓大家為你鼓掌吧。

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