糾結死了，同樣都是日系車，豐田雷凌和本田凌派怎麼選擇呢？

糾結死了，同樣都是日系車，豐田雷凌和本田凌派怎麼選擇呢？

現在人買車很多人還是首選日系車的，畢竟經濟省油耐操，俗話說的好，修不好的大眾，開不壞的豐田，可見人們對於日系車的崇拜是骨子裡的。日系車我們都不陌生被稱為日系三劍客的豐田，本田和日產，豐田和本田因為名字比較相似，而且知名度也很高，大家都很熟悉；日產相對就比較低調了。今天小編給大家介紹的就是本田和豐田的入門級神車，凌派和雷凌這兩款車，光是從名字來看就讓許多人傻傻分不清，而且定位也屬於同一級別的它們不僅售價重合度很高，就連銷量也基本都是處於一種平均秋色的狀態。

豐田雷凌

豐田雷凌的外觀，外觀動感，年輕。非常有氣勢，更符合家族設計語言，讓其更為精緻，富有運動感。下方六邊形格柵設計，更符合豐田家族式“KEEN LOOK”設計理念。下包圍底部的鍍鉻裝飾條更粗壯，視覺效果變得更加精緻、富有立體感。霧燈兩側的鍍鉻飾條使車頭整體呈現出富有張力的下包圍輪廓，運動感十足。

本田凌派的外觀，外觀給人的感覺並不會很古板，車身設計非常大氣，很符合國人的審美。時尚動感是其設計主基調，個性十足的外觀設計深得車主們的喜愛。犀利！ 凌厲的腰線，張揚的大嘴，敦實的屁股，構成了凌派讓人又愛又恨的風格近光燈採用LED光源且配有透鏡，同級很少見；中央顯示屏可設定功能豐富，操作起來並不麻煩。

我們對比的雷凌和凌派裸車定價是完全相同的：都是叫價13。98萬的兩款不同版本的車型。前面這一輛是1。0T凌派的頂配，緊跟在後面出場亮相的是1。2T雷凌次頂配：CVT 科技版，別看似乎是後者的排量更大，但實際最大馬力和功率的賬面資料反而是1。0T的凌派更佔優勢一些，而且同樣路況下，油耗還能比後者低1個左右。不過它身上的發動機卻是三缸，要論長期使用的穩定性，確實還是不及後者，但相比起來，後者的安泰1。2TL4引擎還是佔據了一定優勢，這也讓它的銷量比起前者來，還是多了一些微弱的優勢。

豐田雷凌

真糾結啊到底選擇雷凌呢還是凌派呢？我選擇的是雷凌給大家分享下我的用車感受吧，我的是騷藍，看著是好看，就是不耐髒。最開始不太接受雷凌的大嘴油車，覺得卡羅拉好看點，慢慢看多了，發現大嘴還蠻有個性的，覺得雙擎沒油車好看，現在看多了就覺得雙擎和油車都好看。外觀這東西，你懂的。。。。。鷹眼大燈，確實不錯，很有意思。內飾上各種塑膠，門板上居然是布，中通臺摸著軟的部分，這個價位的混動車，對內飾和配置也不要走太高的期望，畢竟羊毛除外羊身上，廠家也要掙錢，所以在動力系統上發力了，其他的就會很很很中庸，比如內飾，配置比如隔音。價效比還可以同事知道這個價位能買到豐田混動，覺得不可思議。

豐田雷凌

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