大眾凌渡L最低配車型，專為年輕人打造的寬體轎跑，買它怎麼樣？

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，

我是紅濤說車。

上汽大眾凌渡是一款國內特供車型，定位是寬體轎跑，主要面對的是年輕消費者群體，被許多網友稱為“辣饅頭”，呵呵，而全新一代命名為了凌渡L，同樣受到了很多年輕人的關注，最近就有位朋友問：買輛凌渡L最低配車型怎麼樣？看上的是2022款 凌渡L 280TSI DSG熱辣版，下面紅濤就來說說這款車的各方面表現。

車型：2022款 凌渡L 280TSI DSG熱辣版，指導價格為15。09萬元，目前4S店內有著1。6萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。

首先外觀方面，大家對凌渡L的設計褒貶不一，有人覺得很個性，也有人說很醜，在我看來實車要比圖片好看，車頭十分的扁平低趴，前機蓋上面有明顯的筋線，車標兩側的飾條與左右大燈相連，燈腔內使用了LED光源，下部分是黑色中網進氣格柵，看起來有點像電影中毒液的感覺，笑的有些詭異。

整車長寬高分別為4784*1831*1469mm，軸距為2731mm，達到了緊湊型A+級別，從側面來看，車身簡潔低矮，車頂傾斜角度比較流暢，硬朗的上揚式腰線使其有了向前衝刺的運動姿態。

雖然是最低配車型，但17英寸的輪轂樣式還可以，還有值得一提的是，採用了這個級別很少見的無框車窗設計，看著很酷。

尾部凹凸有致，小鴨尾的造型比較性感，貫穿式的尾燈是時下很流行的設計手法之一，使用的是燻黑透明燈罩，LED光源亮起後很顯精緻，後包圍應用了亮黑色材質，不過這麼運動的造型，排氣筒卻被隱藏在了車底。

來到凌渡L的前排，中控臺偏向駕駛這一側，可能有些人不太喜歡這種非對稱的佈局，但這種設計以駕駛者為中心，各種功能操作起來順手，10。2英寸液晶儀表和10英寸觸控屏組成了大聯屏，角度也是朝向駕駛者的，畫面清晰，支援語音識別控制、車聯網等，精緻小巧的電子擋杆也提升了檔次，但是仔細觀察，車廂內能找到較多的塑膠部件。

2022款 凌渡L 280TSI DSG熱辣版，配備了倒車雷達、倒車影像、運動模式自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、外後視鏡鎖車自動摺疊/倒車自動下翻、自動空調等，都是一些實用的東西，但對於這個價位的緊湊型轎車來說配置還是有些偏低，座椅是織物+手動調節的、方向盤是塑膠的（可選裝皮質方向盤），另外沒有後排中央扶手，而電動天窗、全速自適應巡航等功能都需要選裝。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，主動剎車和前方碰撞預警功能需要加錢選裝。

空間方面，身高1。75米的體驗者坐進後排，腿部空間比較充足，有著2拳左右的距離，但頭頂空間受到了車頂造型的影響，沒有什麼餘量，後排坐墊略短，乘坐舒適性一般，而凌渡L採用了掀背尾門設計，在這個級別中也是比較少見的，內部夠深夠平整，裝些行李很方便。

動力部分，搭載的是四缸1。4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配7擋乾式雙離合變速箱，這套組合被廣泛使用在大眾多款車型上面。

起步輕鬆但調校風格並不激進，渦輪介入時間早，中段加速爆發力強，到了後段再次提速就沒有那麼強勁了，變速箱換擋積極，對駕駛者意圖理解到位，只是低速降擋收油時有頓挫感，一走一停的擁堵路下頓挫感較為明顯，百公里平均油耗在7。3L-7。8L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣），廠家建議這臺1。4T發動機加95號汽油，實際上本人測試加92號汽油也沒問題，但提速感受不如加95號汽油好。

底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，日常行駛底盤的濾震性和車內噪音控制還行，過彎和併線時，懸架對車身支撐比較好，方向盤低速輕盈，會隨著速度上升慢慢變沉，但是遇到非鋪裝路面胎噪偏大，經過減速帶和爛路時，能感覺到懸架偏硬，後排乘客比較顛簸，跑高速後排乘客耳朵旁會陸續聽到胎噪和風噪混雜在一起的聲音，尾門位置也容易傳進造型。

結語：2022款 凌渡L 280TSI DSG熱辣版，這款轎車的外觀很個性，內飾設計好看，無框車窗和掀背尾門是加分項，比較適合那些對空間以及舒適性不太注重的年輕消費者，不過實話實說，車開著還不錯，但是個人覺得定價偏高，即使現在有些優惠，可價效比仍然比較低。