A00小車牆外開花！XEV YOYO出海歐洲，計劃回國發展

比亞迪目前作為在海外賣的最好的自主新能源品牌，一直都有著不錯的口碑，其次則是蔚小理等新勢力品牌。但其實走出國門的不止我們瞭解到的那幾家車企，玩車弟近日瞭解到，其實有一家我們似乎沒聽過的車企，也在海外市場戰鬥。

XEV是什麼品牌？

玩車弟從官方瞭解到，XEV品牌誕生於2017年，是具有網際網路思維的汽車實體制造品牌，主要從事高階智慧純電動乘用車、增材製造3D列印裝置的研發、生產以及銷售。

2019年1月，XEV3D列印電動車正式啟用生產線；2019年6月，YOYO亮相義大利都靈車展。

而這款所謂的YOYO，玩車弟從官方瞭解到，其定位為城市多用途小型雙座智慧汽車，面向城市中的新生代核心家庭，符合現代人們綠色便捷的城市出行需求，在生產中運用了3D列印技術，可以根據市場需求完成快速迭代，並根據客戶喜好高度定製化。

3D列印的車，聽上去似乎不怎麼結實的樣子。但其實這款YOYO只是在外觀和內飾的試件上面採用了這項技術，而這種解決方案不僅能降低生產成本，還可以提高生產效率。更重要的是，就單論使用者可根據個人喜好DIY汽車配件這一點，相信就能吸引到很多人。

銷量會好嗎？

回到YOYO這款車上，首先外觀部分就顯得非常特別，各部位的造型都有種未來科技感。內飾部分的設計更是如此。但玩車弟覺得，不知道是3D列印技術並不是非常成熟，還是用料的問題，總覺得內飾的配件有種非常廉價的感覺。

但值得肯定的是，這款車還採用的是頭枕一體式座椅設計，車頂有兩個獨立的天幕，有點像高合的感覺。更重要的是，車門還是無邊框設計，在微型車市場中格外亮眼。

動力方面，新車續航150公里，最高時速80km/h，搭載磷酸鐵鋰電池，電機最大功率15kW。有意思的是，車輛電池在車尾，有點類似於電動摩托車的鋰電池，可以抽拉出來換電。目前XEV在歐洲已經有100個換電站，未來5年內計劃建造超過7000個充電站。

綜合來看，這款XEV YOYO似乎確實很合歐洲人的口味，但參照其在歐洲市場13900歐元（10。18萬人民幣）的售價來看，就是不知道返銷國內之後，還能否取得不錯的銷量？

編輯/Sugeng