路況和車輛情況，決定了全合成機油的更換時間！巖迪詳細講述

道什麼機油

其實機油的更換週期並沒有那麼絕對，一般的說法是在使用比較良好的狀況下的建議。

但是如果您的車輛經常行駛一些，路況並不好的路段或者所處的空氣環境汙染較重，那麼也可以縮短更換週期。

其實縮短保養週期，那樣對車輛來說肯定是好的，只是車主需要花費，支出也就會多一些。

那麼對於不同機油選擇，如果您的車輛是小排量，自然吸氣的，而且使用里程並不多，一年也不足一萬公里，那麼就使用礦物油，所以不用選擇全合成的，

不然更換的時間到了，但是里程數還遠遠未達到，那麼這也是一種浪費，所以不如選擇價格稍便宜的礦物油縮短保養週期，這樣對車輛會更好。

那麼車輛如果是渦輪增壓的，或者是大排量的，而且平時跑得也比較多，那麼建議選擇全合成的機油，因為全合成的機油耐高溫冷，

因為全合成的機油耐高溫冷，所以啟動比較好，抗氧化性好，而且換油週期長。

其實對於機油的更換，這只不過是一個正常維護保養的一個小常識

就算是全合成機油，也是有使用壽命的，也有保質期，就像我們正常的車輛，4s店要求時間跟里程是相對的，而且都是相同的道理。

所以不是說車輛沒有跑到里程就不要保養。或者說車輛的時間沒有到，那麼里程到了就不用去保養了，這種觀點是不對的！

並不是說全合成機油1萬公里跑任何時間都可以，也並不是說一年內可以跑任何公里數。所以這個規定範圍，至此車輛必須更換新的全合成機油，或者是一年或者是1萬公里，都必須要更換！

全合成機油一般建議我們使用一萬公里或一年更換一次，如果使用環境差，路況差的情況下，那麼建議8000公里左右更換一次。

如果是半合成機油的話，一般建議一年或7500公里更換一次，如果使用環境差，而且路況差的情況下，建議提前至6000公里左右更換一次。

如果是普通的礦物質機油的話，建議一年或5000公里更換一次，在使用環境及路況不良的情況下，根據情況而定。

什麼是路況差，就是灰塵超級多，然後就是經常堵車，走走停停那種就是路況差了，所以惡劣路況下要視情況提前更換機油及其他油水。

全合成機油的更換週期

通常如果是未開封的機油保質期大約是五年，那麼開封以後密封儲存，保質期大約為兩年，但是一旦加入到發動機內，那麼機油的保質期大約只有8到10個月，

當然，這個所謂的保質期是指在這個期限內一定不會出現問題。

所以為了穩妥起見，一年更換一次。

機油試紙檢測實際更換週期的方法

網路上有一種機油試紙，在不同的行駛里程，將機油滴在試紙上，再按照一定時間內讓機油擴散，然後檢查試紙的沉積環和擴散環，這樣判斷機油的質量。

具體做法如下：

1、新車更換機油後，滴一滴機油在試紙上，隔一個小時以後，拍照儲存，之所以要拍照儲存，是因為機油在試紙上長時間擴散會變揮發。

2、5000公里後，重複第一步，參照機油試紙的圖例比對

3、以後每隔1000公里，重複一次

4、當發現機油試紙上的沉積環和擴散環的分界非常明顯時，就說明機油已經到了更換的時候。

以後按照這個里程週期保養即可。

最重要的是，每次都要換保真的機油，不要換到假機油才是重點。