解讀民法典系列:居民小區內車位,到底歸誰所有?

本轄區內居民什麼意思

民法典共7編、1260條，各編依次為總則、物權、合同、人格權、婚姻家庭、繼承、侵權責任和附則，自2021年1月1日起施行。民法典是中華人民共和國成立以來第一部以法典命名的法律，開創了我國法典編纂立法的先河，具有里程碑意義。

那麼，在民法典時代，關於房地產行業的問題有何亮點，又將帶來哪些影響呢？今天就來

解讀民法典系列：居民小區內車位，到底歸誰所有？

小區停車位歸誰所有？

民法典第二百七十五條規定：

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

第一、

在建築物分割中，規劃用於停放汽車的車位、車庫的所有權，由當事人通過出售、分紅或租賃等方式約定。在

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫，即專案開發前規劃用於停放汽車的車位、車庫，由政府頒發的建設工程規劃許可證批准。該等車位、車庫的所有權和使用權由開發商開發後，通過出售、獎勵或租賃等方式與當事人約定。

第二，

業主共用的道路或者其他場地佔用的停車位歸業主所有。

規劃以

外的業主佔用。佔用規劃外業主共有的道路或者其他場地的車位、車庫建在規劃外，佔用業主共有的道路或者其他場地，容易形成業主共有的共識。

小區車位必須出售給本小區業主嗎？

首先滿足這個小區業主的停車需求，不能賣給業主以外的第三方。

同時需要注意的是，車位、車庫首先是為了滿足業主的需求，對於保護小區業主的財產和人身安全也是非常重要的。如果開發商將車位出售給第三方，購買車位的人有權隨意進出小區，會對小區的管理秩序和業主的生命安全造成影響。

當然，在住宅入住初期，由於入住率低，車位出售和出租不足，基於經濟效益原則，應允許開發商在滿足現階段業主停車需求的前提下，將部分車位出租給業主以外的第三方，並做到物盡其用，在一定程度上緩解停車難的社會問題。在這個過程中，如果業主需要停車，開發商應該優先滿足業主的需求。

以上幾點就是我從《民法典》中得知的！

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