南途昂，北攬巡！一汽大眾攬巡實車進店，30萬級，面子做足了

南途昂，北攬巡！一汽大眾攬巡實車進店，

30萬級，面子做足了

如今合資品牌在中國市場上也面臨著更大的競爭壓力，所以很自然就採用了車海戰術，南北豐田存在不少兄弟產品，而南北大眾旗下的產品也是越造種類越多。近日全新一汽大眾攬巡開啟預售，起步指導價

27。69萬，最高配預售價達到32。79萬，整體價格區間處於30萬級別左右的水平。這就形成了南面上汽大眾造途昂，北面一汽大眾打造攬巡的局面，肯定會和自己形成競爭，不過南北合資廠各有各的打算。

從近日首批到店的大眾攬巡實車來看，

30萬級別價格確實把面子做足了，整車尺寸定位很大，總長度4936mm，超寬超兩米，軸距達到2980mm，再加上稜角分明的車頭和車尾，確實能帶來一種硬漢的感覺，這種大塊頭外觀很符合中國消費者追求的面子效果。

由於有後發設計優勢，不少細節的處理會比大眾途昂更精緻一些，車頭前臉有更簡約的橫紋中網，側面提供拼色車頂和拼色後視鏡外殼，確定收尾部分採用了

Coupe轎跑風格，尾部則是辨識度更高的立體式貫穿尾燈，搭配4排氣管出口裝飾。

作為一款偏高階的

SUV產品，車內就沒有太多控制成本的痕跡，全系無差別提供了10。25英寸全液晶數字儀表，而且中控導航大屏也都是12英寸，在科技感這方面，高配和低配待遇差不多。

內飾軟包材質用料比較厚道，而且拼色氛圍沒那麼無聊，黑色系檯面搭配淺色系座椅會顯得更精緻。這款車採用的是後傾斜車頂，所以即便軸距已經將近三米，並沒有提供

7座配置，一汽大眾攬巡目前預售的版本全部都是5座配置，這對於二胎家庭來說可能會不太友好，但是5座版本後排空間是真的奢侈。

大眾旗下新車型的動力系統不會出乎意料，這款攬巡新車目前提供的都是

EA888經典型號2。0T渦輪增壓發動機，只不過區分為高低功率兩種版本，也就是330tsi和380tsi。低功率版本最大輸出186馬力，高功率版本提升到220馬力。變速箱全部匹配了7速溼式雙離合，而不是20萬以內大眾車型習慣採用的乾式雙離合，整體可靠性會有提升。

總體來看這款車可以理解為大眾途昂

X的兄弟產品，但是在細節處理方面更精緻一點，前後都有發光車標在夜間提升辨識度，內飾也有更豐富的拼色軟包覆蓋。面對漢蘭達等對手，大眾攬巡已經具備科技感方面的優勢，如果後續上市之後給出更大的優惠力度，這款車也是能夠走量的。

問題來了，你覺得大眾攬巡能火嗎

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