春運暖心服務 定製客運新線路來啦

記者從福建省運輸事業發展中心獲悉，近日南平、寧德兩地開通定製客運新線路，快來看看如何購票。

1月9日，南平“邵武至南昌昌北機場”定製客運班線正式開通，打通南昌昌北機場接駁服務“最後一公里”運輸動脈。

該班線採取日發一班模式，每天上午9：00從邵武汽車站發車，每天下午13：30從南昌昌北機場返回。旅客可直接到邵武汽車站視窗購買車票或透過“閩北行”小程式及“武夷股份968951”微信公眾號訂購車票。票價150元／人。該班線總車程約3個半小時，沿途共設定兩個定製乘車點（假日酒店、華英酒店），供就近旅客以及旅遊團隊出行選擇，滿足周邊縣市市民及遊客的機場接駁需求。線路開通後，有效緩解邵武前往機場旅客需多站中轉的麻煩與不便，解決機場航班出行的無縫銜接，大大縮短旅客中轉時間。

1月12日，寧德開通“寧德至屏南”定製客運線路。該定製客運線路有2條，分別是：寧德城區線路，車輛從寧德汽車南站出發，途經萬達廣場、體育中心、寧德市醫院（東僑院區）、寧德樞紐站至寧德東高速口上高速；屏南城區線路，車輛從屏南汽車站出發，途經佳壠環島、國稅局、古峰社群衛生服務中心、行政服務中心、弘祥天璽。該定製客運可根據乘客上車位置進行線路規劃，更加快捷，方便地為乘客提供舒適的出行體驗。該客運線路試運營期間折後票價55元（原價65元），點選“閩運駕到”微信小程式購票。

定製客運作為當下熱門的乘車出行方式之一，符合當下公路客運發展的形勢特點，在移動網際網路等資訊科技的作用下，依託網路技術，讓大眾出行愈加便捷。

定製客運是指已經取得道路客運班線經營許可的經營者依託電子商務平臺釋出道路客運班線起訖地等資訊、開展線上售票，按照旅客需求靈活確定發車時間、上下旅客地點並提供運輸服務的班車客運運營方式。

為適應市場發展需求，我省道路運輸部門以《新客規》實施為契機，在模式探索、品牌培育、平臺最佳化、服務規範等方面探索定製客運發展。按照“先行先試、擴面增質”的發展路徑，截至目前，全省31個縣（區、市）開闢了101條定製客運線路，為乘客提供了多樣化、個性化、定製化和柔性化的客運服務。

福州打造14條元翔快線長樂機場至福州市區等周邊區域的高品質定製線路；2020年平潭綜合試驗區開通公鐵大橋後，開通了平潭至機場的定製班線，以距離城區居民區較近的地標性酒店為載體，減少平潭城區航空旅客輾轉駁接，採用線上預約形式提前預定班次及上車地點。目前，全市共開通29條定製客運線路，覆蓋6個縣及平潭地區。

在省級政策支援下，龍巖大膽創新，支援靈活設定定製線路停靠站點，最佳化定製客運備案機制，引導企業提升服務品質。年度內增加永定、上杭、武平、連城、長汀、漳平至龍巖中心城區等6條縣際客運線路；推行“龍洲e行”平臺服務，實行30％－65％的票價優惠制。

自南平－－武夷山首條定製客運班線開通後，南平先後推出17條定製班線，極大滿足閩北市民便捷出行需求。延平－－武夷新區定製班線，設定9個便民乘車點，兩年多來，該線路透過定製服務平臺，出行率達90％以上，滿足乘客“時效、舒適、品質”的乘車需求。

漳州發展與高鐵銜接、彌補高鐵盲點的定製客運線路，將華安、仙都至漳州的客運線路延伸至漳州動車站，實現“點對點”定製班線，日服務旅客量650－800人。旅客透過“漳州達達通”小程式下單，後續可透過小程式瞭解車輛實時動態位置方便旅客乘車，上車後直接出示電子客票掃碼檢票。（東南網記者 馮川葉 通訊員 賴木水 潘文軍 陳清華）