“嫦娥奔月”—航空航天類學科專業解讀

航空航天是工業體系中的王冠。未來20年將是我國航空航天工業發展的最佳時機，也是有志於“翱翔長空、探索宇宙”的青年們實現夢想、施展抱負的最佳時期。航空航天類學科在最近幾年大學專業熱度持續上升，跟我國最近一次次“嫦娥奔月”取得的成就，密不可分。一大批航空航天學校傑出人才，為我國的航天事業做出了卓越的貢獻，比較有名的中國航天之父錢學森、衛星和自動控制專家楊家墀、返回式衛星總設計師王希季、“運十”總設計師馬鳳山等等。

航空航天類學科包括哪些專業？

1、航空航天工程：航空航天工程主要從事研究、設計與開發飛機、飛行器、航天器、宇宙飛船、導彈、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程學科。

2、飛行器設計與工程：以飛行器設計方面的基本理論和基本知識為基礎，注重航空航天飛行器工程方面的基本訓練和飛行器總體及部件設計方面基本能力的培養。

3、飛行器製造工程：以自然科學基礎知識、製造工程基本理論和飛行器製造的基本理論和知識為基礎，注重分析和解決飛行器你製造工程中實際問題能力的培養。

4、飛行器動力工程：本專業主要研究的是航空、航天飛行器的發動機，包括總體、氣動、結構、控制與模擬、燃燒等分方向。眾所周知，發動機是任何一個飛行器的心臟，而我國航空航天的瓶頸和短板就在於此。所以該專業的畢業生若學有所成，定大有前景。

5、飛行器環境與生命保障工程：以航空航天生理、空間環境工程、熱控系統理論、控制理論和人機系統工程等基礎理論為基礎，注重航空航天環境模擬、控制與生命保障系統設計與研究所必需的基本知識和技能的培養。

6、飛行器質量與可靠性：本專業以航空、航天等高科技大型複雜工程專案為背景，重點培養能運用系統工程的理論和方法，掌握產品可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性設計與試驗技術的高層次、綜合性、複合型高階工程技術人才。

7、飛行器適航技術：本專業學生入學後與飛機設計、航空發動機、航空電子、航空電器、飛行器製造等工程專業合作辦學，學生前三年學習飛機、發動機、飛機系統與機載裝置、飛行器製造等專門知識，第四年集中學習航空器適航審定技術與管理知識，考核合格後，可直接免試攻讀研究生。

8、飛行器控制與資訊工程：培養基礎紮實、專業能力強，具有飛行器系統設計基本理論和工程應用知識，能從事軍用/民用有人/無人飛行器系統設計、飛行器控制系統設計與模擬、飛行器資訊系統與網路設計、飛行器自動化檢測、多電飛機電氣系統設計、飛行器系統動力學建模與模擬等等，並能從事相關機械、電子、資訊等行業的工作，有社會責任感和國際視野、德智體美全面發展的高素質工程技術人員和研究人員。

9、無人駕駛航空器系統工程：本專業是教育部航空航天類特色專業，融合了航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、電子科學與技術、控制科學與工程、人工智慧、機器人等學科專業知識，重點圍繞智慧無人駕駛航空器系統的設計、運用、適航和管理等領域和方向，培養適應新時期航空航天技術發展趨勢和無人駕駛航空器系統的專業人才。

10、智慧飛行器技術：2021年新開設的本科專業，智慧飛行器技術專業為服務國家在智慧飛行器技術領域對高素質專業的人才需求，培養具有紮實的數學、力學、資訊學、計算機科學等理論基礎，掌握人工智慧、大資料、飛行器自互聯、人機互聯等前沿技術，熟悉新一代通訊、晶片、微電子架構體系的創新複合型人才。

總結：航空航天

作為

工業體系中的王冠，

是知識密集和技術密集的高技術領域，航空航天技術的廣泛應用影響到政治、經濟、軍事、科技、文化及通訊、氣象、能源、探測等領域，成為社會進步的強大動力。從世界範圍來看，航空航天科技工業是朝陽產業，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。

近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業單位生產和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當地中上水平。航空航天事業的迅猛發展，無異於為年輕學子的成長搭建了理想的平臺。

像航天空間設計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點院校畢業生的青睞。畢業生就業地域以北京、上海、西安、成都、瀋陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。