操控精準動力給力乘坐舒適——別克昂科拉

新昂科拉的外觀設計非常符合國人審美，中庸而大氣的美式風格是國人的最愛。新車的軸距達到了2570毫米，內部空間的表現也很出色。車頂、後視鏡、側裙等各個個零件都需要進行超高強度鋼材質的保護。

昂科拉內飾採用別克家族環抱式的設計，相比同級別車來說，別克更注重營造豪華氛圍。在中控臺上採用了黑色的硬塑膠材質，用料和做工看起來中規中矩，8英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統。在做工用料方面，昂科拉保持了別克車型一貫的高水準，中控臺大面積採用搪塑材質覆蓋，搭配上棕色的縫線工藝，營造出了不錯的豪華感。

配置方面，昂科拉表現較為全面，在中高配車型上均配備了倒車影像、定速巡航、全車無鑰匙進入功能。在配置方面也很厚道，胎壓顯示、全景天窗、車側盲區影像、定速巡航、前/後雷達、座椅加熱等功能應有盡有。這種檔把設計我們在別克其他車型也可以看到，在換代後的昂科拉也緊跟潮流，開始大面積普及，相當好用。

昂科拉的後備箱空間可以，放兩個大行李箱可以放三個。全新昂科拉的內部空間相當寬敞，尤其是後排的雙肩腿空間完全沒必要擔心，它的確是小型SUV。車門內側的儲物空間也非常豐富，後排空調出風口下方的杯架也可以派上用場。

在2000-5500rpm這個最常用的範圍內，昂科拉的動力響應是比較積極的。昂科拉搭載了一臺1。3發動機，最 大輸出功率92千瓦。最後再來總結下這款車，昂科拉動力方面昂科拉表現還是不錯的，底盤紮實，操控性也非常好，透過性很好。

在安全配置上都有主副駕駛的安全氣囊、前排側氣囊，沒有前後頭部氣簾。其他配置方面，新款昂科拉全系標配了6個氣囊，胎壓顯示，ESP，倒車雷達，上坡輔助，多功能方向盤，3。5英寸液晶儀表，單色氛圍燈等。主被動安全配置方面，昂科拉的整車結構依然採用標準SUV的設計風格，這個重要也不必過多贅述，主要介紹的還是安全帶以及其它易損的配置。

在燃油經濟性方面，昂科拉的表現也不錯。在以往別克品牌的車型中，其節油效率也屬於佼佼者，但是在新一代車型上，別克將其改成了1。0T與1。3T的組合。最主要的是，昂科拉給出的終身免費基礎保養，不可謂不豪華。