【多圖】你可曾想到這樣的西海岸？海口西海岸公園帶修復整治規劃出爐，未來這裡將美成這個樣子……

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西海岸，作為海口市的一張新名片，

白天，她是熱帶濱海生活的一條藍色“絲帶”；

夜晚，華燈初上，她又向世人展示那美麗的霓虹

……

今天，小編又要告訴大家一個好訊息

西海岸公園帶修復整治規劃出爐啦！

未來海口西海岸將美成啥樣？

打造“一帶”“四區”“多點”景觀結構

集生態治理、旅遊觀光、運動等功能為一體

是不是很激動

話不多說，先上圖↓

市民海岸區效果圖

整體規劃效果圖

海浪亭效果圖

綜合驛站效果圖

觀海臺夜間亮化效果圖

日前，記者從中國城市規劃設計研究院瞭解到，《西海岸公園帶修復整治規劃》（以下簡稱“規劃”）已基本確定。下一步，將由海口市政府相關職能部門結合確定的規劃逐步進行建設。

據介紹，規劃的西海岸公園區位範圍為：北鄰瓊州海峽，南至濱江大道，東起十一支隊，西至天尾角，海岸線總長約13公里，陸域面積1。39平方公里。規劃分為近期（假日海灘段）和遠期（五源河—天尾角段），打造“一帶”濱海生態綠帶；“四區”海上運動、觀海溯源、市民海岸、漁港記憶；“多點”沿海岸帶佈置多個景觀節點的整體景觀結構。

系統規劃中提出生態修復、功能整合、景觀提升三大部分，詳細介紹瞭如何修復海岸帶系統、如何恢復原生植被系統；假日海灘景區將提升哪些設施、濱海綠道將如何建設；未來將新增哪些遊玩場所、體驗濱海文化等內容。規劃還包括照明、交通、海綿專項規劃，今後遊人到西海岸遊玩停車更方便，夜幕降臨後還可以漫步沙灘觀賞海邊夜景。

規劃提出拓展已經自發開展的，但缺少組織管理的功能活動，如海上運動專案遊戲、游泳、浴場、帆船帆板、沙灘活動等；疏減整合重複低效率功能空間，集中佈局，並透過景觀和生態措施提升場地環境品質。如入口廣場、集會空間、燒烤餐飲空間、表演活動、綠道系統等；在現有活動基礎上增加潛在的功能活動需求，如生態科普、鄉愁記憶、兒童活動等。

規劃還要求，新增設施整體建築風格以現代建築風格為主，特殊景觀節點結合海洋文化設計仿生建築或構築物。建築材料以鋼筋混凝土、防腐木、玻璃、建築塗料，強調火山石的應用。建築色彩在海邊以淺色系為主，打造清新明亮的景觀效果。

目前有啥問題？

生態環境

自2003年至2017年14年間，整體海岸線成縮減趨勢，造成海岸線受侵蝕、沙灘後退；原生植被退化、海防林受損。西側植被以成片的海防林為主，東側植被以成片的人工綠化和零散的海防林為主。

基礎設施

排水排汙口部分存在雨汙合流情況、整體排洪溝人工渠化效果不佳導致市政排水排汙口水質汙染；人工建設過多、形象品質差、使用率偏低，整體建設不均衡，建設量集中，區域性密度大，侵佔沙灘問題嚴重。

道路交通

步行系統不連貫、流線佈置不合理、等級劃分不清晰等造成道路交通混亂；佔地面積過大、體量佈置欠妥、部分停車場停不滿等造成停車位組織不合理。

海上運動平臺效果圖

怎麼整治規劃？

以後停車 so easy！

未來西海岸公園有超千個停車位

規劃認為，公共停車場不滿足使用需求，沿線單位大部分配建停車場，社會公共停車場僅佈局在公共場所周邊。節假日高峰期公共停車場不堪重負，配建停車場利用率不足。停車場進出流線需要與濱海大道交通流進行協調，停車場開口位置、交通組織流線有待進一步最佳化。

針對十一支隊至假日海灘段停車位不足的問題，規劃提出配建停車場在現有基礎上擴建，同時利用長天路、藍城大道、永萬路等道路路側停車，未來西海岸公園將至少擁有1000個停車位，分佈在濱海體育公園、觀海臺、帆船基地、假日海灘、燒烤園、福山咖啡等。

生態修復

五源河以西保護控制為主

假日海灘段採用三種方式

規劃提出透過對海岸線自然生態過程的研究，恢復近海溼地、沙灘、近海防風林帶的梯度變化，將其可作為海岸線生態修復範本。西海岸現有岸線分為兩大類：硬質為防浪堤、軟質為自然植被。

五源河以西處於原生態未開發狀態，自然植被岸線佔90%以上。生態修復策略為劃定禁建線，保護控制為主。基本的交通建設須採用最低干擾度的方式，如架空木棧道措施，以減少對沙灘植被的破壞，木棧道同時也作為防護林帶的保護邊界。

假日海灘段以硬質堤岸為主，總長7。5公里，硬質岸線長5。6公里，佔75%。假日海灘現狀硬質堤岸多，堤岸型別複雜多樣，較雜亂。規劃將生態條件、遊人活動、工程安全3個因素的影響權重疊加，可以將現狀堤岸分為3種類型，並提出改造策略。修復方法分恢復原生植被、採用技術手段進行景觀美化（下圖1）、自然與人工護岸相結合。

此外，規劃透過結合地形修整理的海綿設計、結合雨水管理的原生地被植物恢復、結合防浪堤改造的沙灘鹽生群落恢復（下圖2）、結合景觀提升的海防林完善提升等四種方式恢復原生植被系統。

圖一

圖二

功能整合

新建服務驛站覆蓋全線

含直飲水設施、健身設施等

規劃提出拆除影響海岸線生態和景觀的、使用率低的建築物、構築物，還綠於民。同時按服務半徑500米和景點不同，新建兩種不同級別的綜合服務驛站。

綜合服務驛站建築內設計衛生間、諮詢、小賣部、休息、展示等功能。此外，還包括共享單車停靠、直飲水設施、健身設施、標識解說設施，驛站的數量將達到10個左右，將覆蓋全線，增強濱海綠帶的公共性。

據悉，綜合驛站的設計理念來自“水波”，水波浪形屋頂將附有火山岩立面的功能建築體塊聯絡成整體，虛實結合，輕盈，符合海邊的氣質，還有遮陽避雨功能。

規劃建議

新增過街通道和山海聯動綠道

規劃建議新增兩處過街通道：在現有2個過街通道的基礎上增加2個過街通道，分別通向海上運動區、市民海岸區。增強城市與海岸帶的聯絡，提高可達性。

規劃建議新增山海聯動綠道：打通觀海臺——火山地質公園的城市綠道，打造火山、海洋文化的綠道系統。

規劃形成

連續的濱海步行棧道、慢行綠道

規劃強調多樣化的遊賞方式，包括騎行、步行、親海體驗。提出疏減整合現有綠道系統，解決道路交叉混亂問題，形成連續不斷的濱海步行棧道、濱海慢行綠道。

濱海步行棧道將以架空做法，對生態環境最低干擾度的方式建設。同時以“最小的道路建設”打造“最有效的遊覽體驗”，在較寬的綠地空間裡分為腳踏車道和慢行道、在較窄綠地空間腳踏車道與慢行道合二為一。

據介紹，步行棧道和騎行道均從十一支隊起，但步行棧道將一直延伸到五源河以西，而騎行道在五源河處停止。

景觀提升

規劃新增海上運動平臺等多處設施

規劃東起十一支隊，沿西海岸往西，分別將新增濱海體育公園、遊艇碼頭、帆船帆板運動基地、海上運動平臺、林下椰語、海洋生態文化科普樂園、假日海灘遊客中心、漁港鄉愁、原生海岸體驗園等多處旅遊服務設施、強化海上娛樂運動功能，將旅遊與體育結合，進一步擴充增加西海岸公園遊玩專案，豐富市民遊客遊玩體驗。

其中，濱海體育公園面積約2萬多平方米，將有籃球場、羽毛球場、觀景挑臺等。海上運動平臺將具備浴場、游泳、水上游戲、小碼頭、親水平臺、觀景等功能。

此外，觀海臺景點將進一步提升，規劃在火山岩礁石上架設少量景觀木平臺，讓市民遊客更加親近火山大海留下的自然印記，突出展現火山文化主題。

假日海灘溫泉

改為海洋生態文化科普樂園

規劃提出，假日海灘遊客中心將進行改造和功能集中佈置，實現人車分流。

規劃將現有的溫泉將改為海洋生態文化科普樂園，將現在已有設施進行功能轉換和建築外立面改造，以生態科普教育為主，打造海洋科普教育樂園，不過兒童戲水專案仍繼續保留，並有所提升。游泳池將得以保留。

此外，吃貨們關心的燒烤園不僅得以保留，還將進行升級，此處將新增展演文化園，屆時一邊吃著燒烤，還能一邊欣賞動聽的音樂。

功能路線圖

步行棧道效果圖

記者：黨朝峰

編輯：天天

這樣的西海岸是不是灰常美

小編已經按耐不住激動的心情

趕緊豎起大拇指贊一個

咱大海口槓槓的~

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