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但總,您這是又“翻車”了?

由 銳觀察 發表于 旅遊2023-01-22

簡介不過,相對大盤的低迷,財富君更關注另一則資訊,就是私募大佬但斌,他管理的一隻基金,兩週淨值跌幅超過17%,而同期市場指數企穩的情況下,這樣的表現確實令人驚訝

五萬塊錢買股票能賺多少

但總,您這是又“翻車”了?

果不其然,又是大跌的開盤。

就在早晨,財富君刷手機,看到人民幣大幅貶值的資訊,不免就有了一種預感,今天的股市面臨考驗。果然,三大指數低開,創業板指數跌幅超過1%,而恆生科技指數更慘,跌幅一度超過4%。

不過,相對大盤的低迷,財富君更關注另一則資訊,就是私募大佬但斌,他管理的一隻基金,兩週淨值跌幅超過17%,而同期市場指數企穩的情況下,這樣的表現確實令人驚訝。

難道,他這次又“翻車”了?

作為市場裡的“明星”,但斌的關注度一直很高,對於這一點,相信很多人都是毋庸置疑。

但是,有些時候,過高的關注度,反而會成為一種負擔,尤其是在業績不佳的時候,這可能無形之中會轉換成一種壓力。

很顯然,但斌今年的遭遇,基本都符合了上述條件。很大一部分原因,就是他管理的部分產品,今年以來的業績回撤較大,這也引起部分投資人的質疑。

就在最新一期的資料中,但斌掌管的一隻基金,“馬拉松一號”10月14日淨值為2。409元,而相比一週前的淨值資料,跌幅達到17。36%,這個跌幅明顯過於誇張。

但總,您這是又“翻車”了?

排除資料錯誤的可能後,財富君發現,就在該基金9月份以來披露的6期淨值資料中,僅有一次淨值飄紅外,其餘5次均為下跌,而此次的單期跌幅尤為劇烈。

而在9月30日到10月14日期間,剔除國慶假期的時間外,A股市場整體企穩,這也讓市場和投資者頗為困惑。

投資者普遍推測,在短時間內的淨值大跌,最大可能是,該基金的投資應該是加倉“踩雷”了,具體是加倉哪個股票,這個確實不好說。

就在今年初,因為輕倉的原因,在二季度的一波反彈中,但斌非常尷尬的錯過了。但斌曾在今年5月的一次路演中表示,下一階段,東方港灣會用20%-30%倉位參與階段性的反彈。並稱大機會可能要等到今年三季度或四季度,會有一次本壘打的機會,將全力以赴。

但總,您這是又“翻車”了?

而從目前來看,他這次似乎又“翻車”了。

對於但斌,私募行業的大佬,掌管上百億規模的公司,財富君一直是非常尊敬和仰慕的,畢竟能在這個市場站穩腳跟,而且歷經多次困境後,都會有一個更強的發展,這本身就說明了其實力不凡。

當然,不能因為短期業績低迷,或者一兩次業績落後,就去否定一個基金經理,但對於投資者尤其是高淨值投資者來說,確實需要不斷反思和總結,從哪些維度來選擇產品和基金經理,才是最適合自己的,這才是最重要的事情。

對此,財富君的建議如下:

首先,不要過於注重名氣。很簡單,一切業績和榮譽都代表的是過去,而你更需要關注的是未來,這才是和你息息相關的東西,在很多時候,名氣反而會成為一種累贅,這一點在投資市場也是屢試不爽,尤其是在規模變大之後;

其次,本金安全最重要。對於高淨值投資者來說,收益固然重要,但本金的安全性應該更重要,一個風格激進或者敢於進攻的產品,很多時候並不是高淨值投資者的首選,因為他們更應該注重保本增值;

最後,風控回撤要到位。對於投資來說,虧損並不可怕,可怕的是風控是否到位,這一點也是高淨值投資者應該關注的,一個大幅回撤的激進產品,本身就說明了風格的剽悍,這應該是高淨值投資者非常忌諱的。

資料顯示,但斌這次的表現算不上合格。資料顯示,就在最新一期披露的資料中,東方港灣馬拉松8號跌幅達到13。18%、東方港灣馬拉松12號跌幅12。1%,東方港灣望遠6號跌幅為13。25%,東方港灣價值投資12號跌幅為12。86%等等。而從今年業績來看,其管理的基金中,多隻產品累計跌幅超過30%,這樣的表現確實有點尷尬。

對於產品業績的不盡如人意,但斌也在10月初給過投資者回應,“自2021年2月開始,這兩年東方港灣業績沒做好,都怪我自己!東方港灣成立18年,經歷過08年金融危機與白酒危機的挑戰,之後都發展得更好,這次我們也會在艱難中奮進,總結經驗教訓,百折不撓,爭取有好的結果!”

但斌還表示,“如果投資虧損了,一定是因為我的專業能力,而絕不會因為我的人品,我保證!”

只不過,面對這樣的業績表現,投資者留給但斌的時間還有多久?這個問題就只能等待市場的答案了。

Tags:但斌淨值跌幅港灣12