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地鐵4號線提速!早高峰最快2.4分鐘一趟車

由 讀創 發表于 旅遊2023-01-16

簡介讀創深圳商報記者 李秀瑜記者從港鐵(深圳)公司獲悉,為提升地鐵4號線的乘車體驗,11月15日起,工作日早高峰期間(7:30-9:00),茜坑至福田口岸小交路區間將增開4列車,屆時整體運能提升9%,早高峰最快2.4分鐘一趟車

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讀創/深圳商報記者 李秀瑜

記者從港鐵(深圳)公司獲悉,為提升地鐵4號線的乘車體驗,11月15日起,工作日早高峰期間(7:30-9:00),茜坑至福田口岸小交路區間將增開4列車,屆時整體運能提升9%,早高峰最快2.4分鐘一趟車。

地鐵4號線提速!早高峰最快2.4分鐘一趟車

4號線工作日早高峰時段增開的4列加班車,分別從茜坑、龍華、紅山和清湖投入載客服務,將有效改善客流較為密集的清湖、龍華、紅山、深圳北、白石龍站乘客的出行體驗。此舉將是原清湖站、紅山站、深圳北站三列加班車運能的升級補充。屆時小交路(茜坑往福田口岸方向)最短壓縮至2。4分鐘,大交路(牛湖至福田口岸方向)壓縮至4。8分鐘。運能也將明顯提升,預計每月可多載乘客27萬人次。

此外,港鐵(深圳)結合客流分佈對地鐵4號線原加班車時間進行調整,即紅山站原08:05的加班車時間保持不變,深圳北站始發的加班車時間將由此前的08:24提前至08:23,清湖站始發的加班車時間將由此前的08:05分提前至08:04分。

港鐵(深圳)的相關負責人表示,港鐵(深圳)於10月初推出“透明列車”雲上公眾溝通活動,收到許多市民的熱情反饋,不少市民建議“早高峰增加列車班次”。結合4號線的客流特點,港鐵(深圳)加開列車服務,進一步滿足乘客通勤出行的需求。此外,港鐵(深圳)還一直在尋求多種方式,改善早高峰的搭乘服務,提升市民出行體驗。(受訪單位供圖)

審讀:喻方華

Tags:加班車港鐵08深圳號線