供水、垃圾轉運、道口進出都準備好了!進博保障也在進步

青年報·青春上海 記者 劉晶晶/文、圖、影片

用AR巡檢保證供水管道的安全，透過技改保證垃圾轉運不滲漏，新型“攔截系統”保證道口防疫安全，第五屆進博會召開在即，青年報·青春上海記者10月31日提前探訪進博會的不同保障點發現，今年，不少新技術新經驗被加以應用，進博會的後勤保障也在一年比一年進步。

供水保障

AR巡檢等高科技“武器”上陣

位於華翔路3138號的城投水務進博會保障基地裡，一張數字化智慧大屏可以看到“四葉草”的供水點、管道等所有狀況，“進博核心區按往年情況，一般每天用水量在4000多噸，預計今年也不會超過這個數字。”城投水務供水分公司運監中心主任吳瀟勇告訴記者，在前4年的基礎上，今年還持續引入了各類先進的技術手段來確保安全供水。

如對水質的保障上，在原先只有供水管網水質監控的基礎上，今年又增加了對“四葉草”內部一共13個泵房的用水水質監控。商業街泵房是國展中心內飲用水需求量最大的一個泵房，透過24小時不間斷監控，我們也全力確保這個泵房的水質安全。“除了國展中心這個保障點以外，所有水庫以及中心城區水廠、泵站的執行情況也是我們今年非常關心的。在確保進博會順利召開的情況下，我們也會持續做好全市的供水的水質保障。經過了水廠深度處理後的自來水的各類水質指標均遠遠低於國家標準的限值。”吳瀟勇表示。

據介紹，一批智慧裝置和技術組成的高科技“武器”也被應用於今年的預警與報警系統中。預警方面，應用“不斷水內窺技術”檢查管道內部的執行情況，一旦發現管道存在危害安全供水的隱患，可及時採取預防性修復措施。透過管網執行資料與實時天氣資料綜合應用，每小時就可動態分析一次管網執行風險，提前預防極端天氣對供水管網的一些薄弱環節的影響。 而在報警方面，消火栓被撞或者開啟就能報警智慧消火栓報警裝置、夜間也可對管道漏水進行監聽的管道洩漏噪聲監聽儀、能更直觀巡檢也更方便上報管網異常工況的管道AR巡檢等都被應用於點位上。

進博會到了第五屆，水務保障系統也從單線條的供水執行資料展示，到城投水務生產全鏈條資料接入，經歷了5年的逐步升級、完善，執行資料更全面，保障措施更完善，系統介面更最佳化。“這些新技術新裝置在進博會保障中使用後，我們及時評估、總結和推廣，擴大應用範圍，增加應用場景，也希望今後應用到更多地方，發揮進博輻射和溢位效應。” 吳瀟勇表示。

垃圾轉運

大修技改解決難題

位於青浦區諸陸西路200號的城投環境上善分公司徐涇基地負責進博會展會垃圾的轉運，從10月23日起到11月20日期間，徐涇基地已經定時定點開通綠色通道，保障會展垃圾優先卸料。“專位、專箱、專人、專車”轉運模式可以確保國展垃圾日產日清和安全運營。

進入基地的保潔公司轉運車停在指定區域，進行整車消毒後透過綠色通道進站稱重。根據中控指令，將展會垃圾卸入指定專位的專用集裝箱進行壓縮裝箱，中控人員按要求做好相應記錄，裝箱完成後，通知專運駕駛員開專用車依據固定路線進行轉運，最後專用車進入天馬廠綠色通道完成卸料，返回基地。這是展會期間的一整套垃圾轉運流程。

上善分公司運營管理部經理兼西虹橋運營中心經理李建清介紹說，透過黨建聯建平臺，基地打通前、中、後端全環節的轉運綠色通道和內外溝通渠道。在前端，與青浦區市容環衛中心、欣越保潔公司建立互通機制，對每日會展垃圾收運量和進站時間做到即時溝通，提前報送至基地業務部門，業務部門告知各崗位，提前準備好卸料泊位及集裝箱；在末端，與松江區市容環衛中心、天馬焚燒廠、陸傑公司加強溝通聯絡，對會展垃圾轉運專車進天馬焚燒廠開通綠色通道，並做好延時作業準備和有效溝通，為有序轉運提供保障。

會展期間，徐涇基地作業時間調整為當日5：00至24：00，協調國展垃圾與街鎮垃圾作業時間，分時段進入徐涇基地。並根據作業量安排人員班次，以完成當日運營工作。“預估每天垃圾量在40-50噸左右。”在垃圾清運量方面，徐涇基地一方面致力於保障進博，對國展垃圾實行了不限量的標準，另一方面與其他街鎮積極溝通協調，實行垃圾限量250噸，如遇超量，則協調至香花橋中轉站。

今年的裝置也得到了改進。4年下來，原先有部分垃圾集裝箱箱體變形，導致出現滲漏情況，今年也專項投入對集裝箱進行大修技改，將箱體老化部分切除換新，避免了滴漏。在往屆保障進博會經驗基礎上，為解決展會垃圾幹拋，壓縮後卡箱需要人工輔助卸料的接觸風險，改良了進博會的專用垃圾箱，在箱體兩側安裝卸料助推裝置，利用滑桿和推板組合，把垃圾“推”出車外，安全有效的解決卸料難題。

道口安全

智慧攔截系統助防疫

過了崧澤收費站，就可直通虹橋火車站、虹橋機場和虹橋商務區，如今，這裡的人手已經全部被派了出去，為嚴格實施“落地檢”提供人工保障。

記者看到，在這裡，所有的外地來滬返滬車輛在進入收費道口過閘時，都會被攔截系統“攔截”——費額顯示顏色不同加上聲音提示，道口收費人員就會前往告知需掃碼檢測核酸，再移交給屬地人員引導到車道外的指定地點，進行全車人員的核酸檢測。“我們的攔截系統會自動判斷入口地是否是上海以外地區，再加以攔截。”上海城投高速運管中心三分中心主任江巍文介紹說。

據介紹，進博會重點保障站點包括崧澤、滬青平、北青收費站及輻射區域站點，也都增派了收費人員，確保道口全部開放、ETC車道專人值守、收費運營工作不斷不亂。進博會期間，為保障來返滬人員核酸檢測需求，在管內70個收費站提供24小時核酸檢測服務，G40長興島、S32練塘等4個服務區提供24h核酸檢測服務，G15葉榭服務區提供12小時（8：00-20：00）核酸檢測服務。配合“落地檢”升級收費系統，組織耐特公司對現有收費系統進行升級改造，實現了外省市入滬車輛不抬杆，且在收費顯示屏上顯示黃色字型用以和本地車輛進行區分，確保應檢必檢，為國內“落地檢”應用中的首創，有效避免了漏檢問題的發生，也提高了道口工作人員的鑑別效率。

江巍文表示，進博會今年是第五年，也形成了“一路多方”的有效機制。以運管中心為紐帶，黨建引領，聯合了轄區內的交警、養護運營單位、施救單位、機電保障單位和交通執法大隊等，簽訂聯動協議，保證進博期間工作有序開展。

青年報·青春上海 記者 劉晶晶/文、圖、影片

編輯：陸天逸

【來源：青年報】

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