別克微藍6，續航里程超500km，前臉霸氣，內飾拖了點後腿

當代年輕人買車，10有8，9會入手電動車型。電車提速輕盈安靜，價格也已經開始平民。而且使用和維護費用比油車要便宜上不少。這些都是年輕人入手純電車型的理由。而且隨著電池技術的進步，里程不再是攔路虎。今天我們來聊聊別克微藍6，平價純電緊湊型兩廂車。

微藍6全繫有5款車型，指導價為

17。79-19。69萬

。實拍車型為次低配

微藍6 2022款 互聯智享型 PLUS。指導價

18。49萬。看賬面，價格不算低。但是目前經銷商的折扣力度比較大。如果算上優惠，價格還是挺親民的。

前臉的顏值是微藍6的競爭力。銳利的前包圍。上有貫穿式鍍鉻飾條連線左右大燈。兩側還有直立式的黑色修飾將前臉勾勒出來。整個車頭寬大醒目，有未來感。符合年輕人喜歡個性愛張揚的特點。

側面設計了下壓的車頂線，側裙還有後揚的黑色包圍。側面看車身姿態低趴，營造出不錯的運動感。

尾部的設計稍微有點遜色。下方採用黑色的修飾，有一種巢狀的感覺。看起來稍微有點拖沓的感覺。尾燈的設計也比較普通。不過，整體來講，微藍6的外觀還是很對年輕人的胃口的。看起來年輕而且有活力。

內飾就有點拖後腿的了。儀表臺採用了不規則的設計，還搭配了不同層次的飾面。看起來有老化的感覺。用料還可以，雖然沒有大面積皮質的包裹，但是面板還是挺紮實的。沒有廉價的感覺。

方向盤是塑膠的，只能上下調節。把握起來手感還不錯，但是調節範圍不夠大。只能上下調節。

前方有一塊8英寸全液晶儀表。介面設計比較簡單，好處是顯示清晰，重點也夠突出。

實拍車型採用了10英寸的懸浮式觸控式螢幕。螢幕屬於夠用的級別。位置比較靠前，離司機不夠近。標配了導航路況，CarPlay，CarLife，車聯網，OTA升級和語音識別控制等等。互聯配置還是很足的。後駐車雷達，無鑰匙進入，定速巡航，遠端啟動等都有。不過並沒有更先進的科技配置，主動安全功能，無線充電，HUD等就沒有安排。

座椅是仿皮的。前排座椅的填充物挺厚實的，而且有粗的側墊。包裹性不錯。如果靠背的形狀更貼合體形，會更好。司機座椅帶電動調節功能。 前排座椅有加熱功能，冬天的時候足夠友好。

車寬

1817m

m，軸距2660mm。尺寸比較普通，但是車內的空間最佳化做得不錯。後排地板平坦，但是側窗不夠大。而且車頂有下壓，後排不算特別敞亮。後排有空調出風口也有USB口。功能配置也到位。但是後排座椅靠背不可以調節，有點遺憾。

尾箱空間屬於中等水平。455L的空間對於三口之家是夠用的。後排座椅可以放倒進一步擴大載貨空間。最大可以有1098L載貨容量。靈活性也可以。

動力方面，微藍6是由

純電動 177馬力前置單電機

推動的。峰值扭矩有265

N·m

。動力說不上猛烈，但是日常家用其實已經足夠。爬坡也不會有壓力。電池是61。1kWh的三元鋰電池，滿電的時候續航為518km。即使打個8折， 跑長途也沒有大的問題。日常通勤就更不用擔心了。快充0。5小時，慢充9。5小時。充電也挺方便的。即使遇到緊急情況，半小時就可以滿血復活。

微藍6最大的優勢在於顏值和續航里程。動力也夠用。可以滿足年輕人的家用需求。配置雖然說不上突出，但是常用的功能都有。不過，內飾設計稍微有滯後的感覺。綜合考慮，入手家用價效比還是不錯的。需要平價電動車的朋友不妨瞭解一下。