商丘北站：工地上的元宵節

央廣網商丘2月16日訊息（記者 夏莎 通訊員 張勳勇）2月15日，元宵節。早上7點，商丘北站天氣陰沉，偶爾飄落些許雪花，氣溫只有零度左右，但施工現場卻是一派熱火朝天的景象，呼叫聲、轟鳴聲、搗固聲相互交織、此起彼伏。這是中國鐵路鄭州局集團有限公司正在組織職工更換25/29號複式交分道岔，也是春節過後該局實施的首次大型施工。

施工現場（央廣網發 通訊員 張勳勇供圖）

“湯圓來了，快過來吃吧！”9點20分，來自施工單位之一的鄭州電務段商丘北訊號車間的黨支部書記亢子云和工作人員高新宇將一桶煮好的湯圓抬到29號道岔附近，幾名施工人員立即圍攏過來。亢子云將一碗盛好的湯圓遞給青工楊乾，楊乾高興地說：“能在寒冷的元宵節吃上熱熱乎乎的湯圓，真得勁兒！”

工地上過元宵節（央廣網發 通訊員 張勳勇 供圖）

“大家春節剛值完班就參加這次施工了，他們每天至少作業4個小時以上，最長的達11。5個小時。每天施工結束後，複查人員還要對更換後的新裝置再次扳動試驗，經常晚上10點後才能休息，體力和精力消耗都很大，我們必須把後勤工作做好。這幾天氣溫突降，今天又是元宵節，車間煮了40斤湯圓讓施工人員禦寒又暖心，同時也能感受到節日的味道。”亢子云說。

工地上過元宵節（央廣網發 通訊員 張勳勇 供圖）

據瞭解，商丘北站原有的木枕道岔自1996年開通以來，磨耗曠動嚴重，裝置病害較多，對京九線的安全暢通造成了不良影響，被列入鄭州局集團公司2022年的重點施工專案。300多名施工人員要在16個連續施工點內完成25組道岔的整體換裝，施工任務異常繁重。今年58歲的施工負責人、商丘北訊號車間副主任王紅星一邊在施工間隙吃著湯圓一邊對記者說：“這次換裝施工是京九線近年來少有的，任務重、工期緊、結構複雜，在我退休之前不會再遇到這種施工了。但不管壓力多大，我都會克服困難，嚴格把關，圓滿完成這次施工任務。”

工地上過元宵節（央廣網發 通訊員 張勳勇 供圖）

“這次施工雖然很辛苦，但能讓我學到很多東西，施工結束後，我們中的一些人還要參加即將開始的隴海線第一階段集中修，其中也有不少相同的施工任務，就當是集中修前的一次預演吧。”青年黨員馮鑫崢說。

很快半桶湯圓被29號道岔周邊的作業人員吃完了，亢子云和高新宇又抬著保溫桶向25號道岔走去。11時許，道岔進入最後的除錯階段，吃完湯圓的作業人員渾身透著暖意，除錯壓力、扳動試驗、測量資料等施工收尾工作一氣呵成。

11點30分，施工順利結束，“黃馬甲”們手提肩扛施工料具走出作業門。施工複驗人員則留在現場，繼續對換裝後的新裝置進行通車測試，直到裝置各項指標全部達標後才下道。