九城齊驅，駛向民用航空萬億級藍海！長三角G60科創走廊搶抓國家戰略發展機遇，為大飛機國產化打造強鏈補鏈的產業生態叢集

當長三角g60科創走廊遇到中國商飛，會碰撞出什麼樣的火花？產生什麼樣的效應？日前，在中國商飛長三角g60科創走廊產業鏈供應鏈合作推進會上，一份合作成果的釋出，給出了答案：

一年內，建立了千家企業大飛機供應商儲備庫，其中124家企業為首批重點培養物件；建立了頭部企業與中國商飛對接合作的常態化機制，加速長三角g60科創走廊九城市優質企業進入大飛機合作目錄，裝機裝置領域合格（潛在）供應商半年內新增30%；在大飛機特殊工藝材料領域，更是實現了九城市“從0到1”“從1到n”的突破，16家企業完成32種產品供應對接；多地共享優質科技資源，在供應鏈合作、“卡脖子”領域聯合攻關等方面，實現了協同發展新突破新提升。

這份“成績單”，正是長三角g60科創走廊和中國商飛合作的結晶。這些合作成果推動著長三角g60科創走廊新一輪以先進製造業為核心的經濟增長，同時也為大飛機國產化打造強鏈補鏈的產業生態叢集增添了新動能。

作為帶動中國民用飛機產業鏈向“微笑曲線”兩端邁進的龍頭企業、產業鏈“鏈主”企業，中國商飛的大發展，將深入帶動航空產業叢集的發展，進而推動我國先進製造業的整體發展。而先進製造業又是長三角g60科創走廊的主攻方向。從某種意義上講，雙方的合作，有著天然的契合點。

時間回溯到一年前。2020年6月6日，長三角g60科創走廊與中國商飛簽訂了戰略合作協議，雙方將圍繞服務長三角一體化發展和大飛機事業兩大國家戰略，以長三角g60科創走廊建設為載體，共建大飛機產業鏈，打造央地融合與先進製造業產業鏈協作典範。同年6月18日，中國商飛長三角g60科創走廊產業鏈合作大會在松江召開，中國商飛面向長三角g60科創走廊推出了產業合作指引、供應商開發需求等技術標準，為雙方共同打造大飛機產業叢集進行了精心的頂層設計。

兩大國家戰略的“牽手”，成為故事的開端。為精準對接資源，長三角g60科創走廊聯席會議辦公室（以下簡稱“g60聯席辦”）成立了中國商飛g60工作專班，一年來深入九城市頭部企業開展點對點服務50餘次，召開各種形式座談會、工作推進會、技術交流會，對接需求清單300餘項，及時掌握中國商飛產業鏈供應鏈合作需求，推動與九城市企業對接，連點成鏈、集鏈成群。聚焦關鍵核心技術和供應鏈關鍵環節，成立大飛機增材製造協同創新聯盟，充分利用九城市“1+7+n”產業聯盟體系、“g60科創雲”等平臺，開展多場航空產業要素對接活動、產業鏈合作培訓會，累計超過2000批次企業參與培訓，有效推動了需求端和供給端的無縫對接。

“g60聯席辦領導到我們公司上門服務和對接協調已經不下5次了。”科建高分子材料（上海）股份有限公司負責人胡振平對此仍記憶猶新。這家致力於航空航天領域新材料研發的企業自2020年9月與g60聯席辦建立對接後，便搭上了與中國商飛合作的快車道。目前，公司與商飛配套的耐高溫真空密封膠條專案已進入技術實質性驗證的最後階段，預計今年就可以按進度節點完成進入商飛公司的產品名錄。“這更加堅定了企業為我們國家大飛機事業提供優質產品、解決‘卡脖子’專案的信心與決心。”胡振平說道。

一年來，立足民機事業共同創新產業佈局，更帶動了九城市企業在原始創新上取得新突破，在重要科技領域實現新跨越，在關鍵核心技術上實現自主可控。“我們自主研發的大型全模鍛工藝技術與商飛相關關鍵零部件國產化、提升自主產品效能水平有很多合作切入點。在之前的多次對接中，也得到了商飛技術人員的肯定，認為該技術在航空方面具有非常廣泛的應用前景。”上海昌強工業科技股份有限公司負責人周琪琪告訴記者，她期待昌強的整體模鍛技術能與商飛的行業應用場景做產業鏈上共性技術研究，為航空領域輕量化發展貢獻力量。

大飛機產業鏈包括設計、製造、總裝整合、銷售服務和mro等環節，其中製造環節涉及領域最廣，包括材料、零部件和分系統等。隨著c919大型客機開始實現量產、走向市場，面對國內巨大的航空需求，航空航天產業及相關產業鏈條有望迎來“井噴”時代。這對於正在打造科創驅動“中國製造”邁向“中國創造”示範走廊的長三角g60科創走廊來說，是一片巨大的藍海。在此次雙方的合作推進會上，九城市聚集了諸多在航空產業鏈相關領域具有優勢的重點單位和企業，並向中國商飛進行推薦。

策源地松江不僅具備了新材料、人工智慧、高階裝備、工業網際網路等領域優質企業群，更擁有全國面積最大的大學城，集聚了東華大學等多所科研院校，擁有纖維材料改性等重點實驗室。嘉興在建或將建的航空航天產業專案有25個，總投資364億元，包含多個百億級專案。蘇州聚集了通用電氣、新宇航空、賽峰、邁信林、力源液壓等航空航天零部件及其配套企業200餘家，涉及動力系統、機電系統等多個領域。蕪湖市航空產業鏈較為完整，擁有通用飛機整機研製、無人機研製、航空發動機研製、無人機發動機研製、航電系統研製等領域一批骨幹企業和配套企業。

“下一步，我們將持續深化雙方在產業鏈供應鏈的合作。”g60聯席辦相關負責人表示，長三角g60科創走廊將繼續瞄準民用航空這片萬億級藍海，依託自身產業基礎，深度融入大飛機產業體系，培育產業叢集的全新增長極，為持續提升長三角g60科創走廊在民用航空產業叢集的整體競爭力和國際影響力作出更大貢獻。

■文 周丹丹■圖 周丹丹 g60聯席辦提供

■欄目責編 秦天

■欄目主編 周樣波

上觀號作者：上海松江